寶馬3系?2.5L有什么配置?寶馬3系購車手冊

2024-02-05 09:18:47 作者:問答叫獸
2011款?2.5L?寶馬3系自動(dòng)版購車手冊
外觀 2011款?寶馬3系外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2011款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2011款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2011款?寶馬3系配置情況 獲取底價(jià)
空間 2011款?寶馬3系空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2011款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2011款?寶馬3系排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2011款?寶馬3系配置高嗎 獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠 2011款?寶馬3系最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少,畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直觀的可以對比的方面,必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)40.9萬元的車型,寶馬3系詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

  寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。

  寶馬3系方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。

  這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。此外,寶馬3系還配備了藍(lán)牙/車載電話。

  該車標(biāo)配了定速巡航、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,配置滿足日常使用還是足夠的。

  寶馬3系配備單天窗,對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

  這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。

  看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,寶馬3系的內(nèi)飾風(fēng)格走了精致路線,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。寶馬3系的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系?2.5L有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2011款 325i 時(shí)尚型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“買3系的時(shí)候,對配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說,3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長軸版,說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過了6年去年審也麻煩,不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到,說不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說,我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說;運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來,還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@yashi5142說道:“沒有腰托有點(diǎn)累,座椅軟硬適中,后排空間足夠大。”

網(wǎng)友@cow126說道:“這玩意兒仁者見仁智者見智,為了性價(jià)比,我還是買漢蘭達(dá)比較好,畢竟買東西是為了享受,不需要在意別人的看法,只要你喜歡就好。這兩年來,發(fā)生了那么多事情,她對他的愛,從來都沒有變過。因?yàn)槲矣X得我能忍受他的缺點(diǎn),就像別人能忍受我的缺點(diǎn)一樣。有病就治,有病就治。車就是人,沒什么大不了的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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