2.2T?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?7座動(dòng)力強(qiáng)嗎?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車尾看上去頗具端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常精美，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩436牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，勝達(dá)搭載了倒車影像、陡坡緩降、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航、上坡輔助等配置。勝達(dá)的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.2T?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?7座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.2T 四驅(qū)尊享版7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@便宜的油說(shuō)道：“操控還是可以的，很多車友反應(yīng)操控不好，本人沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，我開(kāi)過(guò)的車不多，卡車、索納塔、途勝、捷達(dá)、奔馳E300L、凌志ES240，我沒(méi)感覺(jué)到勝達(dá)的操控有多差，我在市區(qū)一樣開(kāi)著它在車流里穿插。”

網(wǎng)友@dfjgdf說(shuō)道：“DM整備質(zhì)量有1964KG （旗艦版），但方向調(diào)教的已經(jīng)很不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)不靈活的情況，指向也精準(zhǔn)。DM 的懸掛調(diào)教的偏硬也是我喜歡的，側(cè)傾控制的也不錯(cuò)，在SUV來(lái)說(shuō)。但座第三排過(guò)坎有吐槽太顛的。”

網(wǎng)友@王鵬飛10說(shuō)道：“3.0L的動(dòng)力，沒(méi)問(wèn)題的。起步較肉可以理解，60碼后加速快，正所謂厚積薄發(fā)，感覺(jué)有明顯加檔提速層次。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）