上汽大通MAXUS G20?2019款 首發(fā)款 2.0T 自動(dòng)智尊版 國V底盤高嗎?上汽大通MAXUS G20購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的上汽大通MAXUS G20。

　　上汽大通MAXUS G20車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　上汽大通MAXUS G20車尾顯得十分精巧，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，上汽大通MAXUS G20第二排空間的表現(xiàn)屬于這個(gè)定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。上汽大通MAXUS G20的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

上汽大通MAXUS G20?2019款 首發(fā)款 2.0T 自動(dòng)智尊版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 首發(fā)款 2.0T 自動(dòng)智尊版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cn519說道：“這部車的操控性能應(yīng)該說是中規(guī)中矩，并沒有一流的表現(xiàn)，家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點(diǎn)大，應(yīng)該認(rèn)真調(diào)整。我的感覺也不適合激烈駕駛。”

網(wǎng)友@紫雨流云說道：“底盤很扎實(shí)，過減速帶的緩震感覺不錯(cuò)；車大又重，正常行駛那是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，不知不覺的就超速了。”

網(wǎng)友@念小候說道：“操控性的話，方向盤比較輕，沒有什么虛位，指向還是不錯(cuò)的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）