2020款 E 260 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(進口)油耗高不高?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2020款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
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空間 | 2020款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2020款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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當下的科技互聯時代中,我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細的車型參數數據也能獲悉。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的,畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。作為一款指導價54.78萬元的車型,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級(進口)車頭呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。
這款車車身尺寸4853/1860/1432mm,軸距2873mm,車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。
這款車采用了精致的雙五輻式輪圈設計,前輪胎規格245/40 R19,后輪胎規格275/35 R19。
奔馳E級(進口)內飾設計走了精美路線,非對稱式中控臺飾以銀色飾條,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
奔馳E級(進口)配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.61L/100km。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來看一下后排,奔馳E級這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。接下來看下配置,奔馳E級配備了自動泊車入位、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 E 260 4MATIC 轎跑車?奔馳E級(進口)油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 轎跑車針對參配數據的看法吧:網友@3134433說道:“在高速上,老司機的油耗可以達到6,正常6-7;城市高架約為9,城市日常使用10-11左右。記得堵車時開 ECO模式。”
網友@CAR-FF說道:“性價比不是很高,但在這個價位上,沒有比這更好的選擇了。”
網友@lszooo說道:“車價、購置稅、新車保險.加上車衣、隔膜、簡單的安裝,落地51個,還不錯,符合我對進口奔馳 E的評價。奔馳很貴,但是我買了終身保養和六年保修,個人覺得性價比還是不錯的。放心吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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