為什么很少人買cx4
為了更好地解除我們內心的疑慮,歷經多方面服務平臺的比照,匯總了馬自達汽車CX4五大致命性缺陷:
1、避震太硬
馬自達汽車做為主推運動的汽車企業(yè),民俗也有著“亞洲地區(qū)寶馬五系”之稱,CX4在聞名世界的創(chuàng)馳藍天技術性支持下,內心深處透著濃烈的運動氣場。說到運動,它的懸掛系統(tǒng)必然有點硬,必須在運動中保證優(yōu)良的支柱性,那樣會放棄后排的舒適度,在迅速根據橡膠減速帶時,后排測試工程師發(fā)生短暫性臀部和坐椅分離出來狀況。
2、隔音降噪不太好
據經驗交流,大部分運動車系都是有隔音降噪層面的通病,馬自達汽車CX-4也逃不過一劫。盡管生產商自稱為巨大改進了它的隔熱性能,但車子本來噪聲這方面的功底校準較弱,改進后依然與出色水準相差甚遠,尤其是汽車發(fā)動機噪聲,加快時的高速旋轉暴發(fā),車里溝通交流免不了必須變大響聲,但有些人則換置這類響聲,因而仁者見仁,智者見智吧。
3、車漆偏薄
一樣離不了日系車缺點,在車漆上沒有“下足料”,有買車人意見反饋車漆面有點兒黑色斑,并且車漆過軟,覺得是用指甲一下子便可以把車漆掛下來,這一點上的確不如德國車。
4、存有異響
從車質網中認識到,許多馬自達汽車CX-4買車人以前舉報過車子異響的難題,有汽車方向盤異響、汽車底盤異響、車轱轆異響、車窗玻璃升降機電動機比較嚴重異響、汽車發(fā)動機異響、油泵異響等,這種主要是車體配件及家用電器難題較多。
5、后排內存不足
盡管前座室內空間與昂克賽拉一模一樣,但因為馬自達汽車CX-4后轎跑車造型設計,“平扁偏矮”車體的制定對后排室內空間危害實在是太大,頭頂部和腳部室內空間都變得十分緊密,再加上中間木地板突起較高,假如后排座三個人,正中間的盆友座姿看起來有一些怪怪的。
之上是馬自達汽車CX-4的缺點和通病,并沒有很多技術性上的缺點。假如你撇開這種缺點,更為重視它的外型、驅動力、操縱,那麼祝賀你了,它的確很適合下手。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車重磅發(fā)布
- 29.88萬元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優(yōu)惠1.4萬元 續(xù)航1300km
- 3每日車聞:油價又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價
- 4深藍S7i/SL03i上市 搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
- 5添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅
- 6吉利幾何E螢火蟲新增車型 售8.48萬元
- 29.88萬元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優(yōu)惠1.4萬元 續(xù)航1300km