柴油發動機猛加油冒黑煙

1、柴油品質差：使用的柴油性能指標達不到標準要求，導致燃料燃燒不良產生黑煙。需要更換高品質柴油，最好可以清洗一下油路再進行更換。

2、進氣口堵塞：進氣口堵塞，在柴油燃燒時不能提供充足的空氣，造成燃燒不完全，從而導致柴油機冒黑煙。需要清理進氣口積碳或異物。

3、壓縮力不足：壓縮力不足，導致需要的壓力達不到燃燒的要求，燃燒條件變差，出現柴油機冒黑煙的情況。需要到專業維修點檢查是否存在壓縮力不足問題，及時進行維修。

4、燃燒環境的改變：對柴油機的長期使用和其他一些因素都會導致其燃燒室的形狀和容積發生改變，從而會進一步導致燃油與空氣混合的質量下降，不能形成良好的混合氣，燃燒條件變差會產生黑煙。需要到專業維修點檢查燃燒室工作狀態，如有異常需要盡快維修或更換相關配件。

5、不正常燃燒或燃燒不完全：因為供油提前角超前或者滯后。當柴油機中充入的空氣量不足，即過量空氣系數較低時，燃料不能完全燃燒，從而不能產生足夠的能量，并且未完全燃燒的燃料可能會析出C和CH，從而形成黑煙。應檢查氣缸壓力及活塞、活塞環與氣缸間隙有無異常，是否是氣缸墊沖壞或氣門關閉不嚴等，盡快到專業維修點檢修或更換以上部位。

6、進氣管堵塞或空氣濾芯堵塞：進氣道由于某種原因而引起進氣道堵塞，或者由于工作環境和路況不好使空氣濾芯堵塞。需要清理進氣管和空氣濾芯。

7、點火正時不對或噴油正時不對：由于長時間運行而引起的點火過遲或由于噴油時間過遲造成的。需要請專業維修人員調整點火正時和噴油正時。

8、噴油泵故障：噴油泵柱塞、挺桿或凸輪磨損嚴重、柱塞挺桿調整螺釘松動、噴油泵驅動聯軸節固定螺栓松動。在噴油泵柱塞副磨損情況下，調整器調整不當，供油量過大。應逐一排查以上部位有無損壞，如部件磨損嚴重需要及時更換。

9、噴油器故障：即噴油器針閥粘滯不能關閉、針閥與閥座接觸不良或泄漏、噴油壓力彈簧調整螺釘松動等。可以通過更換噴油器來解決。

10、突然負荷加大：負荷校正裝置自動加大供油引起的。應檢查負荷校正裝置是否正常工作，如有異常及時到專業維修點進行更換。

11、發動機缺水：由于機器過熱，造成拉缸了，冷卻后能恢復啟動。及時補充冷卻液即可。

12、缺少機油：缺少機油造成拉缸、抱軸了，損傷輕的補機油后還能運轉，損傷重的要大修。需要及時補充高品質機油。