車前蓋里面有什么部件

1、電瓶：存儲電量，為全車供電。

2、繼電器和保險(xiǎn)：控制電路的通斷和防止短路和過載。

3、轉(zhuǎn)向助力油壺：存儲轉(zhuǎn)向液壓油。

4、真空助力泵：為剎車提供助力，使駕駛員在制動過程中能夠很好的控制剎車。

5、剎車油壺：存儲剎車液壓油。

6、空氣濾清器：過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)。

7、節(jié)氣門：控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，從而控制我們的噴油量。

8、機(jī)油加注口：加注我們的發(fā)動機(jī)潤滑油的地方。

9、前氧傳感器：檢測排氣中氧的含量，來調(diào)整噴油。

10、機(jī)油尺：加注機(jī)油時候檢測機(jī)油量和機(jī)油使用程度。

11、冷卻液加注口：在換新的冷卻液的時候，加注新的冷卻液的地方。

12、轉(zhuǎn)向助力泵：為轉(zhuǎn)向節(jié)提供助力的油泵。

13、轉(zhuǎn)向助力壺：為轉(zhuǎn)向助力泵存儲液壓油。

14、ABS泵：防止急剎車時候輪胎抱死，失去方向控制。

15、雨刮水壺：存儲雨刮水的地方。

16、壓縮機(jī)：空調(diào)的心臟，壓縮我們的制冷劑，使制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)。

17、點(diǎn)火線圈：為火花塞提供高壓電。

18、發(fā)電機(jī)：為電瓶充電和全車用電設(shè)備供電。

19、副水箱：存儲冷卻液，隨時為冷卻系統(tǒng)提供和緩存冷卻液。

20、散熱風(fēng)扇：為冷卻水箱和空調(diào)冷凝器散熱。

21、離合器分泵：控制離合器的結(jié)合分離。

22、變速箱：改變汽車行駛速度和增大扭矩。

23、雪種加注口：加注雪種和測量空調(diào)的壓力。

24、真空助力泵：使真空助力泵形成負(fù)壓，助力剎車制動。

25、水泵：強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動機(jī)和散熱系統(tǒng)冷卻水道循環(huán)，使發(fā)動機(jī)散熱。

26、空氣濾清器：作用是過濾空氣中的灰塵雜質(zhì)，讓潔凈的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，這對發(fā)動機(jī)的壽命和正常工作很重要。空濾吸附的灰塵雜質(zhì)多了就會堵塞，影響發(fā)動機(jī)工作，所以必須定期更換。如果在灰塵較大的地方開車，比如有沙塵暴的地方，更換空濾的周期還要縮短。

27、蓄電池：就是儲存電能的。一般是鉛蓄電池，電解液是稀硫酸。

28、制動液灌：就平常說的剎車油灌。現(xiàn)在小汽車的制動一般都為液壓的，就是以制動液為介質(zhì)將剎車踏板的力傳遞到制動盤上。

29、機(jī)油加注口：起潤滑密封作用的礦物油或合成油。發(fā)動機(jī)如果缺少了機(jī)油的潤滑就會產(chǎn)生拉缸、抱瓦等嚴(yán)重問題。

30、防凍液灌：在散熱器和發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的通道循環(huán)，用于冷卻發(fā)動機(jī)的液體介質(zhì)，主要是水和添加劑，因?yàn)橛蟹纼龅墓δ埽徒蟹纼鲆毫恕?p>31、電路：前艙開關(guān)電路比較簡單,只有兩根線,一個從模塊出來,另一個就是接地發(fā)。如果打開了前艙開關(guān)就接通了。