風行S50EV?景逸S50EV 2018款 旗艦型空間舒適嗎?風行S50EV購車手冊

　　緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。今天介紹的這款風行S50EV（詢底價|查參配），指導價為20.25萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　風行S50EV車頭顯得非常整潔，加上倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　風行S50EV車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出簡單的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　風行S50EV內飾風格走了低調路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　風行S50EV后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　風行S50EV后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，風行S50EV的車側彰顯了流暢的氣質，線條的律動感得到了很好凸顯。風行S50EV的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

風行S50EV?景逸S50EV 2018款 旗艦型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對景逸S50EV 2018款 旗艦型針對空間的看法吧：網友@shczq575說道：“以舒適為主，這個沒得說，座椅包裹性也挺好的。”

網友@hhjjyy說道：“車子開著很舒服，長途也不怕累，還有就是空間大，座椅柔軟，減震效果也很不錯，過一些泥濘路段的時候也比較穩當。”

網友@cs_1mq65說道：“舒適性還是很高的，主要就是沒有了發動機，在加上隔音，靜謐性極大的提升，就是開起來時候也非常安靜，所以這一方面不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）