2020款 1.5L 自動質美版?馬自達3 昂克賽拉外部配置怎么樣?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　隨著經濟的發展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現在購車方面就是預算的提高，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗，那么配置則是不得不關注的一個重要因素。今天介紹的這款馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），指導價為12.69萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　馬自達3 昂克賽拉車頭呈現出古典的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　馬自達3 昂克賽拉頭燈呈現出實在的設計風格，給人一種清新干凈的感覺，同時，這款車標配LED遠近光燈。

　　這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/60 R16。

　　馬自達3 昂克賽拉的后視鏡電動調節等功能都有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現出素凈的設計風格，加上簡樸的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　尾燈方面，馬自達3 昂克賽拉尾燈給人一種十分古典的感覺，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，同時，馬自達3 昂克賽拉標配了防紫外線玻璃、主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降、自動駐車、發動機啟停技術、倒車影像、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置。馬自達3 昂克賽拉的車頭展現出了素雅的視覺效果，給人一種干干凈凈的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 1.5L 自動質美版?馬自達3 昂克賽拉外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 自動質美版針對外部配置的看法吧：網友@julyhong說道：“我是不太認同性價比這種東西的。完全看你需要是什么，比如這個價格我要加速快，開著刺激，CT4、領克03 、GTI都不錯；想便宜點兒，加速快，還可以有改裝空間，那思域是不錯的選擇；要品牌，寶馬1系、奧迪A3也不錯；要空間，凱美瑞、雅閣也不錯吧？但是我的需求是，緊湊，自吸，AT變速箱，360度影像……要么頂配馬自達3 360度影像，要么多花1.5萬直接上個壓燃。所以對我來說壓燃性價比就很高，用馬自達的人自己的話說，壓燃就是秀個技術，賺不著什么錢，并且之前的訪談里面吉川尚人也表示“會給一個粉絲滿意的價格”，說白了馬自達認為這個加價并不高，但是絕對售價確實不低。經常有人問我為什么這個價格不買B級車？為什么需要360度影像？你看，這種需求就屬于我有你沒有了。就像是天窗，我就可有可無，偶爾透透氣開側窗沒問題，老媽就壓根不太會用感覺不如沒有，而抽煙的人都表示香得不行。順便說一下:很多人應該都是看了38號對壓燃的測評之后有了對壓燃的印象，我想說的是多數人可能只是關注了種種參數，而忽略了他說的行駛品質很好。作為一臺家用車，讓人開著舒服、坐著舒服，人多跑高速不拉跨，偶爾拉拉重要的乘客也不會覺得丟人，這才是最重要的吧。至于0-100加速，首先是沒人會和你吊著轉速畢竟這玩意兒，其次是你平時起步油門踩下去50就可以超過80的車了，而那些地板油的車我們似乎也更傾向于感覺他是個精神病不會跟他搶吧。所以實際使用上，反而是100公里往后，甚至說個不太正確的，120-160的動力儲備更重要，因為這個速度是跑高速超大貨車時候真正要用到的區間，就比如我的嘉年華1.0T，0-100并不慢，而120以上明顯疲軟，更別提拉滿人了，所以我很少開它去跑高速。還有就是，不要對車子要求過高，緊湊型車畢竟不是豪車，家用車也不是跑車，有一些異響、共振都是很正常的現象，車子是為人服務的，太糾結一些細節會很累。搬運一下我在其他地方對壓燃馬3的總結——適合看重各種輔助、360度影像，想要一臺B級車質感 A級車大小 不錯操控 后排不經常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……請移步A3、CT4、GTI、03 、雅閣、思域。”

網友@浙F5812F說道：“配置全面，360全景影像和自適應巡航還挺好用的，真皮多功能方向盤手感不錯，使用起來也非常的方便，整車的安全配置也比較高，前后排都有多個氣囊的防護。”

網友@fjfzchh說道：“這輛車的價格比較實惠，保值率很高，再加上油耗也比較低，養車成本不高，很適合我現在的生活狀態，動力也比較充足，操控起來也比較簡單，外觀設計的非常帥氣時尚讓人眼前一亮，在同等價位車型中算是很優秀的了，感覺花這些錢買到這輛車還是挺值的，綜合來說性價比還是蠻高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）