自動版?AION S馬力如何?AION S購車手冊

　　毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數據參數，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正在關注AION S（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　AION S前臉設計看上去十分青春，搭配封閉式中網，視覺效果很搶眼。

　　該車車身長寬高4768/1880/1530mm，軸距2750mm，車側顯得頗具炫酷的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　該車采用了年輕的旋風式輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R17。

　　AION S內飾顯得頗具簡樸的感覺，中控臺采用軟性材質，并輔以黑色飾條，看著相當干凈清爽。

　　AION S后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風口。

　　AION S搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續航里程510km。

　　又到了最后的總結環節，同時，AION S標配了倒車影像、無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區控制、上坡輔助、自動空調等配置。AION S的內飾采用簡約的造型設計，很符合該車氣質。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自動版?AION S馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 630針對參配數據的看法吧：網友@喜你依舊說道：“所有人都希望花最少的錢，買最好的體驗，我也一樣。但是畢竟一分錢一分貨，這個價位能買到這樣一款配置高，續航長的車，已經很OK了。但是不可否認，當初價格公布的時候，還是有點超出心里期望的。”

網友@喜你依舊說道：“我每次開車沒有可以省著開，電動車也沒太大必要省著開的，畢竟電費本來就比油費便宜不少了。空調，音樂，正常開，市區跟高速比例7比3吧，百公里電耗14.5KWH左右。”

網友@車壇新兵說道：“續航是完全夠用了，我覺得這個續航是比較讓我滿意的，充電速度也很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）