1.6T?DS 5(進口)?自動版?5座配置怎么樣?DS 5(進口)購車手冊

　　隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。如果你正在關注DS 5(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　DS 5(進口)內飾顯得非常新潮，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　DS 5(進口)平底四輻式方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　DS 5(進口)中控屏使用嵌入式的設計，造型簡單卻非常實用。同時，該車還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車標配了定速巡航、HUD抬頭數字顯示、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　DS 5(進口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，DS 5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。DS 5的內飾采用年輕的造型設計，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.6T?DS 5(進口)?自動版?5座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 尊享版針對內部配置的看法吧：網友@sedisonsun說道：“我算是買的掃尾貨，價格比國產低配的21.99那塊貴不了多少，性價比相當高了。”

網友@蟲兒飛555說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個最佳的舒適度。對長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統調校的的確偏硬朗，屬于運動的底盤，對于震動的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗在一臺中型車上可不算太美好。當通過減速帶或者井蓋的時候車輛還會產生一些莫名的橫向擺動，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會有點說不過去。舒適性上我要給他減分。”

網友@lgl999說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個最佳的舒適度。對長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統調校的的確偏硬朗，屬于運動的底盤，對于震動的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗在一臺中型車上可不算太美好。當通過減速帶或者井蓋的時候車輛還會產生一些莫名的橫向擺動，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會有點說不過去。舒適性上我要給他減分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）