寶馬7系?2010款 750Li底盤怎么樣?寶馬7系購車手冊

　　不知道大家有沒有這樣的經歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。如果你正在關注寶馬7系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬7系車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬7系車尾看上去十分大方，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬7系內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬7系配備4.4T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了輕質雙球節彈簧減震支柱前橋和整體鋁質后橋。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬7系標配了胎壓報警、夜視系統、零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬7系的內飾風格走了豪華路線，整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬7系?2010款 750Li底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 750Li針對動力底盤的看法吧：網友@a58833949說道：“寶馬的操控，簡直是匪夷所思。方向盤在手，想走就走。”

網友@cai__yang說道：“寶馬的傳家之寶，轉向精準，操控靈活。由于采用高效輕便的設計，大量使用碳纖維和鋁材，大大減輕了車輛的重量，同時增強了車身的強度。”

網友@AN-AN說道：“我有一輛model3，所以油車的加速效果并不是很好，但B58的340 P發動機可以加速5.1秒，日常使用還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）