柴油車氣壓上不來什么原因

1、機油泵故障。柴油車長時間駕駛時，各個零件都會受到磨損，如果機油泵零件中的墊片或者是齒輪老化，往往會出現(xiàn)漏油或者動力不足的問題。而且磨損情況過于嚴(yán)重時，也會導(dǎo)致機油壓力下降，機油壓力下降時，柴油車的氣壓自然上不來。

解決辦法：檢查機油泵各個零件，磨損嚴(yán)重更換即可。

2、氣缸壓力不足。當(dāng)柴油車的氣缸壓力不足時，發(fā)動機出現(xiàn)無力的問題就比較明顯，而且還會直接冒出黑煙。出現(xiàn)這種問題時，表明缸壓不足，就會導(dǎo)致柴油車氣壓上不來。

解決辦法：去維修店找專業(yè)人員檢查維修氣缸。

3、進(jìn)氣量不足。柴油車氣壓上不來，很可能管道堵塞或者是氣管出現(xiàn)積碳問題引起的，導(dǎo)致排氣方面非常不順暢，而且也容易出現(xiàn)進(jìn)氣量不足的問題。

解決辦法：清洗管道或氣管。

4、燃油供給系統(tǒng)故障先看看高壓管是否有油，沒油的話檢查是否濾清器阻塞，燃油泵故障等有油的話就要檢查噴油嘴霧化性能了如果是突然發(fā)生的，油管路阻塞的可能性較大。 當(dāng)然，電瓶虧電馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠也不著火。

解決辦法：沒油加油，堵塞清洗，電瓶虧電更換。

5、可能是氣壓表失靈。觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當(dāng)踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表已經(jīng)損壞了，這時應(yīng)修復(fù)氣壓表。

解決辦法：修復(fù)氣壓表，或更換。

6、空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。

解決辦法：檢查空壓機皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進(jìn)氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處，哪塊漏氣補哪快，必要時更換。

7、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物過多而堵塞。如果是在正常使用范圍內(nèi)一般這種故障都是易損件的磨損或是保養(yǎng)不及時造成的。

解決辦法：應(yīng)該檢查一下油水分離器和空氣濾清器及管路內(nèi)是不是污物太多而導(dǎo)致堵塞，如果是堵塞，應(yīng)清除污物。

8、空壓機排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。

解決辦法：檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷等等根據(jù)所查找出的故障來更換或修復(fù)損壞零件。

9、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。沒有按規(guī)定要求保養(yǎng)空氣濾清器，或空氣濾清器安裝不符合要求，使帶有灰塵的空氣不經(jīng)過濾便直接進(jìn)人氣缸，加速氣缸套、活塞、活塞環(huán)之間的磨損。

解決辦法：檢查空壓機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損，更換即可。

10、空氣壓縮機缸蓋密封墊片損壞或排氣閥片斷裂，造成墊片進(jìn)氣與排氣相互串通，故使空壓機連續(xù)工作，氣壓值也不能升高而在停車熄火后，儲氣筒的壓縮空氣通過缸蓋墊片竄氣口向進(jìn)氣孔倒流，因此，儲氣筒不儲氣。

解決辦法：對于此種情況，可更換缸蓋墊片或排氣閥片，并按要求將缸蓋固定螺檢擰緊，即可排除此故障。