洛陽 凱美瑞最高讓1.3萬 最新報價

2023-04-06 15:55:54 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】凱美瑞詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)洛陽豐田經(jīng)銷商最新報價,凱美瑞目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.30萬 23.18萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.30萬 26.68萬
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2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 ↓0.30萬 23.98萬
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2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 ↓0.30萬 27.68萬
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2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 - 18.98萬
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2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 - 22.28萬
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雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓0.90萬 23.08萬
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2018款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.70萬 17.28萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉設(shè)計走了運動路線,中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計,營造出非常不錯的運動氛圍。

  這款車長寬高4900/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

  凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,并飾以白色縫線,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機(jī)總功率120馬力,電動機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@whyywl說道:“B級車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng),不重不輕,很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確,只是因車身較大,轉(zhuǎn)彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯,比起原來我開的幾輛A級車來,確實有明顯的級差,其他B級開的少,不好比較。過溝坎或者減速板時,感覺到的震動是明顯過濾過了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實踐,不做評價。”

網(wǎng)友@史坑友池子說道:“內(nèi)飾方面更換新款以后更加舍得花本錢了,基本上都是原廠的真皮,皮還沒有什么氣味,挺喜歡的。”

網(wǎng)友@cs6168245說道:“同樣的B級車重,外觀不是不大,空間設(shè)計的很好,比較寬敞,后排有出風(fēng)口,中間凸起也很低,家人使用非常的舒適,對于普通家庭來說,空間完全滿足需求。家里有200+重的人員除外。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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