2022款 上汽大通MAXUS G10?7座底盤扎實嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G10。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現出炫酷的設計風格，配合動感的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　上汽大通MAXUS G10內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，上汽大通MAXUS G10的車側看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。上汽大通MAXUS G10的大燈配備了鹵素遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2022款 上汽大通MAXUS G10?7座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動智享版 汽油 7座針對動力底盤的看法吧：網友@jiqk123說道：“2.0T的渦輪增壓柴油機扭矩10分強大，力量很足，只是起步慢一點，加速能力稍弱。用在這臺車上還是有明顯的優勢，首先扭矩很足，MPV車型對加速能力要求并不高。車聲重，載重大，正好發揮柴油發動機的優勢。”

網友@最后一滴水說道：“動力還是很不錯的，只要你舍得給油，那動力沒得說，推背感還是有的”

網友@小手抓寶說道：“開啟到運動模式，給油還是有推背感的，加速很贊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）