凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 旗艦型動力強嗎?凱迪拉克SRX購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你正在關注凱迪拉克SRX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　凱迪拉克SRX車尾看上去非常精美，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　凱迪拉克SRX內飾看起來十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，凱迪拉克SRX的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺效果十分顯著。來到后排，凱迪拉克SRX后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 旗艦型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@liangjin888說道：“V6聲浪以前我不知道是啥東西，現在開了算明白了，普通車的發動機聲音是哄哄，這個更像電流增大的聲音，太棒了感覺，就是起步有一些肉，1500轉的時候會從一檔換到2檔上，然后再加油，動了很好，但是你必須得舍得踩才行，經別人測試（我沒舍得測試過，別人測試又不能說不讓），7秒多能達到100KM/H，還可以吧！”

網友@692373說道：“操控還不錯，整車穩定性很好，本以為SUV不好駕駛，SRX這款車的操控不錯，轉彎精準方向盤還是很輕盈的，很好控制”

網友@charleshlyin說道：“說到操控上，新手需要很大的壓力，對于開過SUV的人來說非常棒的，視線非常好，握住方向盤的感覺非常好·”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）