長城C50?2013款 1.5T 手動精英型空間大嗎?長城C50購車手冊

　　緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長城C50（詢底價|查參配）的實力如何。

　　長城C50車頭看上去頗具簡練的感覺，加上網狀中網，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　長城C50車尾看起來頗具端莊的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出質樸的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　長城C50內飾呈現出實在的設計風格，整體造型可圈可點。另外，該車優雅的內飾還飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長城C50后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　長城C50后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

　　最后來做個總結，同時，長城C50搭載了自動空調、定速巡航、手動后排側遮陽簾等配置。長城C50的車尾采用了較為簡約的造型設計，干凈的設計看著相當舒服。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

長城C50?2013款 1.5T 手動精英型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T 手動精英型針對空間的看法吧：網友@xiaofeng51888說道：“2700mm的軸距沒有很好的利用，有點浪費。”

網友@xiaofeng51888說道：“舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優秀！”

網友@V602SH說道：“開著還是很不錯的。就是減震有的偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）