廢氣再循環EGR系統的檢測

一、EGR相關零件的檢驗

EGR閥和EGR閥位置傳感器

1.拔下傳感器線束，檢查傳感器是否開路或短路；

2.拆下EGR閥，檢查閥門是否臟堵，用氣槍沖洗；

3.檢查隔膜是否損壞；

4.改變閥門的位置，檢查傳感器端子A和C之間的電阻是否在1.0和3.6 K之間均勻變化.

節氣門位置傳感器

1.拔掉油門位置傳感器的線束，檢查傳感器是否開路或短路；

2.轉動節氣門，檢查B和C之間的電阻是否在1.2和3.0 K之間均勻變化.

轉速傳感器

1.拔下速度傳感器的插頭，檢查線圈1和2的端子是否開路或短路；

2.插上接頭，啟動發動機，用示波器檢查脈沖信號是否正常；

3.如果沒有檢測到脈沖信號，更換速度傳感器。

真空調節器

1.發動機未啟動時，拆下EGR閥真空管，吹空氣，應該不行；

2.測量真空調節器的線圈電阻，電阻值應在16 k左右；

3.發動機怠速運轉時，拆下EGR閥真空管，檢查真空管內是否有真空。

水溫傳感器

1.檢查水溫傳感器是否開路或短路；

2.檢查水溫傳感器在各種溫度下的電阻，溫度應隨溫度升高而降低；

3.否則，更換水溫傳感器。

二、電路系統檢測

1.檢查12號和30號保險是否燒壞；

2.檢查ECU的1號端子電壓是否在12V以上；

3.檢查主繼電器工作是否正常；

4.檢查發動機啟動后真空調節器線圈的1號端子是否有13.5 ~ 14.5伏的電壓，是否與ECU連接。用示波器檢查。

測量端子2的脈沖信號(占空比)是否在5%和95%之間變化；

5.檢查離合器開關在離合器不工作時是否閉合，在離合器工作時是否斷開；

6.檢查各傳感器與ECU之間的連接是否連接；

7.檢查各傳感器線束接頭是否松動，EGR閥位置傳感器和節氣門位置傳感器的輸入電壓是否為5V，并檢查其輸出信號。

是否在2-4 V之間變化；

8.檢查水溫傳感器的輸出信號在冷時是否在3-5V之間，熱時是否在1V以上；

9.用示波器檢查速度傳感器輸出的脈沖信號是否正常；

10.檢查ECU是否損壞。

三個。系統真空檢測

1.用真空表檢查怠速時發電機真空泵的真空度，正常情況下為78 KPa，否則。

檢查從真空泵到真空調節器，到怠速提升電磁閥和溫水控制電磁閥的真空管是否損壞并更換；

檢查真空泵是否正常工作。如果不是，請更換真空泵。

2.真空調節器不啟動發動機時，真空閥關閉，進排氣管堵塞；

3.檢查從EGR閥到真空調節器的真空管路是否損壞，更換真空管路；

4.發動機怠速運轉時，檢查EGR真空管的真空度，正常情況下為60 KPa。否則，ECU可能設置不正確或有故障。