dmi磨合期一定要用eco模式嗎

磨合期或長期低速行駛的車輛來說開啟ECO模式是一個不錯的選擇。先來說一下ECO的工作原理；簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機轉速，以減少不必要的燃油消耗。平時如果不是喜歡開快車的，建議你用經濟模式，開啟經濟模式后在動力的響應上是沒有運動模式的快，但勝在省油，如果想節油效果好最好是開ECO模式，在城市道路、中低速行車時節油效果還是明顯的。1、開ECO模式不但能為你節省油，同還能減少發動機積碳ECO模式開啟后其實可以省多少油呢？這要根據你的使用環境、駕駛方法等等~~一大堆因素有關，在網上那些網友說能省5%的油，也有實測報告寫省10%，更有有宣傳說能去到15%，不管它能省5%還是15%，總的來說它確實給我們節省了燃油。其實很多人都不了解ECO模式，甚至還誤解ECO模式認為開啟ECO模式會增加發動機積碳，把它關閉了。其實ECO的工作其實很簡單，就是以合理的擋位控制發動機轉速，以減少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的發動機的積碳就會減少。2、跑高速ECO模式基本沒作用。“即使是你開啟了ECO模式，但在某些工況下它是也會主動關閉該功能的。”比如車輛處于N、P擋或者手動模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩輸出時，ECO也會自動關閉。此外，部分車型在車速超過120公里/小時，ECO功能同樣會自行失效。換句話說，如果車速遠高于經濟時速(通常指60-90公里/小時)，那么ECO模式就無法起到節油的作用。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。