鈴木雨燕隔音效果如何(鈴木雨燕改裝車)

Swift系統(tǒng)的隔音工程一般通過減振、降噪、密封三個(gè)步驟完成。車門、后備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易產(chǎn)生空空氣摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門傳入車內(nèi)的。因此，在基礎(chǔ)隔音工程中，門和后備箱是不可忽視的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以在引擎蓋下貼一層薄膜——一種先進(jìn)的吸音泡沫聲學(xué)材料，可以吸收和消耗大量的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動(dòng)，阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量，有效率達(dá)到97%，同時(shí)可以保護(hù)漆面不被長期高溫?fù)p壞。在冬季或寒冷地區(qū)，這種薄膜還可以起到保溫的作用，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件不被凍裂。車主需要注意的是，所有隔音材料都必須滿足相關(guān)的防火等級(jí)要求，才能保證車輛安全，減輕車輛重量。

為了追求駕駛的舒適性和靈活性，Swift的設(shè)計(jì)師重新設(shè)計(jì)了Swift的底盤。它擁有同級(jí)車最寬的輪距，確保前后輪距分別為1 470 mm和1 480 mm。同時(shí)，Swift也是同級(jí)別中最寬的一款車，達(dá)到了1 690 mm這個(gè)尺寸讓Swift能夠提供寬敞的內(nèi)飾空空間，同時(shí)保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。此外，Swift采用了目前少見的后置發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了駕駛艙內(nèi)的噪音，提高了駕駛穩(wěn)定性。

Swift可以選擇三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.3 L M13A、1.5 L M15A汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3 L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的變速箱包括5速手動(dòng)變速箱、5速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng)調(diào)中低速時(shí)的動(dòng)力特性，尤其是其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用共軌噴射技術(shù)，既保證了低油耗，又提供了高環(huán)保性。