汽車發動機計算機系統的特點

發動機計算機是一種特殊的、緊湊的和高度可靠的固態計算機，它安裝在一個金屬盒中。它從多個傳感器和其他信息輸入源接收電壓信號形式的信息。計算機必須每秒鐘讀取這些信息數千次。根據這些信息，它可以對發動機功能做出“決定”，例如改變空氣燃料混合物的濃度，改變點火正時，以及應用廢氣再循環。

這些決定以指令的形式送到執行機構——電磁閥、繼電器和電機，執行機構完成計算機的指令。

通常，這些指令實際上只是打開或關閉執行器。大多數情況下，點火開關直接給這些執行器提供電壓，或者計算機通過繼電器控制執行器。執行器電路通過一個固態開關(包括一個功率晶體管和一個四路驅動器)接地。雖然在大多數執行機構電路中，計算機控制執行機構的接地端子，但也有計算機控制的執行機構的電源端子。如果連接執行器和計算機之間電路的導線與發動機缸體或汽車底盤接地點短路，而計算機正在給執行器供電，這種短路可能會損壞計算機(圖1)。

但是如果計算機用這個電路來完成執行機構的接地通道，短路就不會使計算機電路過載。當然，這將激勵致動器(圖2)。在某些情況下，如果致動器的這種短路可能危及安全，您可以將計算機連接到致動器的電源端子。

計算機的特點

(1)汽車需要在不同的道路和氣候條件下運行，車載電腦的工作環境較差，經常需要承受振動和溫濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化很大，還會受到車內外電磁波的干擾，所以汽車電腦對環境可用性和耐用性要求很高。

(2)汽車計算機必須具有足夠的智能、自診斷和檢測能力，能夠及時發現系統中的故障，并存儲故障代碼，以便通知維修人員可能發生故障的部位，便于維修。比如，安全氣囊必須在關鍵時刻及時、正確、快速地打開，但大多數情況下，安全氣囊處于待機狀態，因此安全氣囊電腦必須具備自檢能力，持續確認安全氣囊系統是否正常工作。

(3)除了少數例外，所有車載計算機都使用5V電源來驅動其傳感器。在電子行業，5V電壓幾乎被普遍用作傳輸信息的標準。這個電壓對于傳輸來說足夠高，但是對于計算機芯片的安全來說又足夠低。而且使用計算機行業的標準電壓，會使汽車廠商的電子元器件標準化，降低成本。

注意力

不要試圖打開電腦的金屬外殼。

這個外殼是用來保護電腦免受靜電損害的。在嚴格控制的實驗室環境之外打開機箱或移除任何電路板可能會導致計算機的某些組件損壞。一些最新型號的計算機使用一種特殊類型的存儲器，這種存儲器可以通過曝光重新編程，通常是通過去掉不透明膠帶。

如果你不想重新編程，或者不知道會有什么后果，不要只是為了看電腦內部零件的樣品而拆開膠帶。