汽車減震器斷裂的癥狀減震器的檢查減震器質量的判斷

如果減震器失效，就會向方向盤招手。需要了解減震器的工作性能，用造影劑解決此類問題。汽車減震器的損壞癥狀減震器的故障檢查方法小編分享了減震器性能的判斷。希望對大家有幫助。

【汽車減震器損壞的癥狀和檢查方法】

筒式減振器的失效一般是指車輛運行過程中密封圈磨損、缸孔壁漏油、方向盤擺動和駕駛室晃動。

檢查方法是觀察液壓緩沖器外部是否漏油。當有油污時，請用專用扳手擰緊上蓋，扭矩約為58.8Nm，當漏油嚴重，或感覺到汽車震動劇烈時，請拆下液壓緩沖器進行檢查。提升液壓緩沖器的吊環時需要很大的阻力，阻力很小或消失說明失敗；在完全不拉的情況下，卡在里面。

只有在有漏油的情況下，才可以更換油封，添加潤滑油，一般不需要特別保養；如有破損，請用組件更換。

分解液壓緩沖器時，不要輕微損壞連桿表面。液壓緩沖器在出廠前已調整好。拆卸和維修時，請不要混淆零件。用煤油清洗零件，仔細觀察是否有損壞或破裂。

組裝時注意清潔。裝配時，請確保活塞裝配螺母的扭矩為49n，裝配油量為400mL(液壓緩沖油)。

安裝后的檢查：固定減震器的一個吊環，用手拉動另一個吊環。按壓時，阻力較重，正常；如果不動，就需要檢查了。(圖2-47)；此外，還要觀察是否有漏油現象，并根據需要進行修理。

液壓緩沖器通常的保養距離為20000 ~ 30000公里。達到這個行駛距離后，無論液壓緩沖器是否出現故障，都要進行檢查，一旦出現故障，就要立即修理或更換。當路況較差，車輛技術狀況較差時，應注意觀察減震器的工作狀況。

【阻尼器工作性能的判斷】

減震器的工作性能可以通過以下方法來判斷。

(1)乘坐舒適性：

通過與新車的振動感覺對比，可以判斷減震器的工作性能。一般認為，車輛以一定的中速通過突起物或凹坑時，車身會發生擺動和振動，減震器就會失效，或者在減震器正常、彈簧較軟的情況下，車身產生的振動幅度會增大。如果振動持續時間較長或更長，減振器的減振性能會降低，反之則正常。

(2)搖擺判斷：

減震器的性能可以通過晃動車身來判斷。也可以通過緊急制動前后車輛的晃動狀態來判斷。

減震器故障后車輛晃動次數明顯多于正常。

車輛靜止時，抓住保險杠或引擎蓋使其擺動，當擺動達到最大幅度時突然松手；觀察車輛的振動時間。如果連續振動小于3次，說明前軸兩個減震器的動作性能正常。否則會導致兩個阻尼器性能不佳或失效。如果發現左右車體振動不同步，說明其中一個減震器出現了故障。一般上升或下降速度快的一側減震器失效；后輪也可以用這種方法檢查。

)3)溫度檢查：

減震器的作用是將車輪和車身振動的機械能轉化為熱能并以熱的形式釋放出來，從而衰減振動。吸收的振動能量越多，阻尼器的溫度越高。當阻尼器吸收的能量達到飽和時，溫度幾乎不上升。

通常，熱平衡在大約30分鐘內達到。在春秋兩季，當阻尼器在一般速度范圍內達到熱平衡狀態并在一般路面上行駛時，溫度

減震器啟動后，高溫油蒸發的油霧始終附著在缸壁上，路面灰塵附著形成“油泥”。這是正常的，不是漏油造成的。當液壓緩沖器的缸壁或吊環上不僅有“油泥”，而且有漏油或油滴時，說明液壓緩沖器漏油。

)5)單體測試：

該測試是指從車輛上拆下減震器，并檢查單個減震器的減振性能。測試時，將鐵棒放在緩沖器的吊環上，雙腳踩在鐵棒上，雙手慢慢拉動防塵罩，感受阻力。而且如果盡可能快地按壓幾次阻尼器，此時的阻力(尤其是抗拉阻力)明顯大于緩慢按壓時的阻力，說明阻尼器的工作性能基本正常。兩次測試阻力感無明顯變化，易拉伸時說明液壓緩沖器失效。

【液壓緩沖部件檢查】

需要焊接未抱好的液壓緩沖吊環時，必須開坡口，吊環位于缸筒中心，以免落下。安裝后會因“無力”造成過度磨損或損壞。襯套和橡膠墊有明顯裂紋或明顯變形時應更換。

金屬防塵套與缸筒之間有劃痕時，用錘子敲擊同心度，移動時避免接觸；油缸是減震器的主要部件，必須仔細檢查以下幾個方面。

)1)不要在螺紋部分停止或滑動。如果沒有擰緊氣缸螺母，氣缸上下振動，不僅會產生噪音，還會直接影響車輛的附著性能和行駛安全。

2)缸座與油缸焊接時，高溫滾焊產生的氧化皮或焊渣容易留在缸底，被高溫高壓的液流沖走，堵塞孔口，或夾在缸與活塞之間，所以最好用高壓或超聲波清洗缸體；清潔后，用壓縮空氣吹干凈。

)3)通常在氣缸體上沖三個凸點，定位氣缸體所在的壓縮閥座。由于沖壓變形較大，突起的根部容易產生裂紋，導致漏油，所以需要檢查氣缸的壓力。

圓柱體的三個突出點必須位于同一個圓錐體上，且放置圓柱體后必須位于中心。如果三者不在一個錐內，活塞桿往復運動時，不僅油缸抖動產生噪音，活塞桿的發卡和缸筒也會產生早期磨損。為了識別上述故障，在拆卸清洗減震器后，用對比光觀察突出點的位置，有明顯的亮點，可以說明突出點與另外兩個突出點不在一個圓錐體上。你也可以把圓筒放進圓筒里，看看它是否在中心。中心沒有應變意味著三個突出點不在同一個圓錐體上。

汽車減震器損壞時的維修注意事項

一般壓縮閥彈簧片的四個爪變形或折斷，降低或失去減震器的阻尼阻力。壓縮閥組件以不可拆卸的方式鉚接，因此請僅在需要時更換組件。

連桿一般表面有劃痕，這是因為防塵罩里有灰砂。當連桿表面粗糙度過低時，需要更換油封。當連桿彎曲變形時，請立即更換。

長期使用，油會變黑變稠。當活塞是鑄鐵或粉末冶金活塞時，油中含有粉末鐵屑，可用手壓碎。當液壓緩沖油變黑時，必須更換。

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