YARiS L 致享?2022款 1.5L CVT領先PLUS版動力好嗎?YARiS L 致享購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款YARiS L 致享（詢底價|查參配）。

　　YARiS L 致享前臉呈現出樸實的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，加上黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　YARiS L 致享車尾給人一種十分實在的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現出實在的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　YARiS L 致享內飾看起來頗具內斂的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　YARiS L 致享配備1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，YARiS L 致享的內飾看起來頗具簡約的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。YARiS L 致享的車尾給人一種十分素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

YARiS L 致享?2022款 1.5L CVT領先PLUS版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT領先PLUS版針對動力底盤的看法吧：網友@我要可樂加冰說道：“靈敏”

網友@mb10580884說道：“動力表現我比較滿意，平時最多只拉三個人，也不會拉太多的重物。起步、超車都沒問題，在市區里使用完全夠用。高速的表現稍微差點，只能慢慢加速。作為家用車的表現還算不錯。”

網友@mb47363748說道：“操控來說的話，是挺好的額，特別是轉彎時候給駕駛員的感覺不會說很虛，平時在道路上開得話就很輕的，一轉彎個你的感覺就是很穩健。不過在過減速帶的時候不會說很軟的過去，還是算比較硬的聽說過多一點減速帶車子的懸掛會軟起來，不知道會不會軟，跟不知道會不會底盤松散起來，那就糟糕了，總體來說我覺得還是比較偏耐用比較硬的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）