2011款 E 260 CGI 轎跑版?奔馳E級(進口)動力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。作為一款指導價61.8萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出穩重的設計風格，加上豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　奔馳E級(進口)內飾看上去頗具精美的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級(進口)配備1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。接下來看下配置，奔馳E級配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 E 260 CGI 轎跑版?奔馳E級(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行啊！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據說它的平衡性很好。”

網友@xiaogao6說道：“操控方面轉向虛位較小,方向盤也比較輕,女生也可輕松駕馭底盤懸架支撐：底盤扎實緊湊,整體性強,轉向、變道避震支比較好”

網友@styh說道：“轉向清晰，指向精準。主動剎車功能給駕駛人更增添了一份安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）