全合成機油是18個月換一次

只要是正品的合成機油，一年換一次就可以了。一般情況下，普通礦物油每5000公里或半年更換一次；半合成機油應每7500公里或8個月更換一次；合成機油應每10，000公里或每年更換一次。

但是，在實際操作中，是否需要更換機油受到許多客觀因素的影響。比如普通的用車環境，個人的駕駛習慣，機油本身的品質等等。

比如平時開車的地方，經常堵車，或者沙塵暴多，或者高溫或者寒冷的地區。在這種情況下，應提前更換機油。

即使客觀因素相同，SN-級機油肯定比SL級機油更好，更耐用。至于機油等級，限于篇幅，這里就不詳細描述了。有興趣的朋友可以自己去網上查資料。

附上鑒別機油質量的方法:

1.手捻法，用拇指和食指反復打磨用過的機油，質量好的手感潤滑，磨粒少，無摩擦。如果感覺有雜質，粘度差，甚至有澀味，就要更換了。

2.聞聞，拿出油尺，湊近鼻子聞聞。如果有強烈的酸味，說明機油變質了，應該更換。

1.不同的基礎油:

半合成機油使用第三類基礎油；合成發動機機油是第三、第四和第五基礎油的混合物。合成機油中基礎油的選擇比半合成機油高一個級別。

2.不同的更換周期:

半合成機油在使用過程中每半年或7500公里更換一次；使用過程中一年或一萬公里更換一次全合成機油；貝薩每18個月或15000公里更換一次合成機油。

3.不同的適用溫度:

合成機油具有更寬的使用溫度。在同樣的工作環境下，使用低粘度的合成油可以達到保護發動機的目的，而半合成機油的要求相對較高。

4.適用的車輛條件也不同:

半合成機油用的是排量小，行駛平穩的比較經濟的車型；合成機油可在各種惡劣條件下使用，具有良好的耐高溫和耐低溫性能。合成機油更多用于渦輪增壓發動機和高端豪華車，賽貝薩用于合成機油，為F1賽車紅牛車隊指定用油。

5.使用不同的添加劑:

合成機油使用的添加劑TBN含量高，使機油壽命更長，清潔發動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養周期縮短，會產生硫化鹽灰分。

6.對發動機的不同保護:

合成機油的性能優于半合成機油。因此，在合成機油中保護發動機和清潔發動機內部的效果比在半合成機油中要好。