泵車是干什么用的

泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。通常情況下，泵體都是被安裝在汽車底盤上的，之后再裝備可伸縮或者是可曲折的布料桿，利用車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車配有運動和動力傳動裝置，泵送和攪拌裝置，分配裝置等輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力，傳遞給液壓泵組或后輪軸，最后由液壓泵推動活塞驅動混凝土泵進行工作。

混凝土泵車按泵送機構型式，基本上分為兩大類，一類是擠壓式，其壓力和排量較小，另一類是活塞式，其壓力和排量較大。

1、擠壓式混凝土泵車

擠壓式混凝土泵的工作原理是利用滾輪滾動時擠壓橡膠管，使橡膠管具有吸入和輸出混凝土能力，從而達到輸送目的。驅動軸帶動滾輪架和三個滾輪旋轉，不斷地擠壓橡膠軟管。真空吸氣口與真空泵連接。工作時，真空泵不斷抽氣，造成泵體I內形成負壓。支承輥子的作用是扶持協助擠壓后的軟管迅速復原，以提高混凝土的吸入性能。若將此泵置于汽車底盤上，并設置臂架式布料桿、底架、支腿、料斗、水洗機構等，即構成一臺擠壓式混凝土泵車；

2、活塞式混凝土泵車

活塞式混凝土泵是利用油缸驅動混凝土輸送缸的活塞往復運動，借以吸入或壓送混凝土而實現混凝土的輸送。除此以外，其余均與擠壓式混凝土泵車的相同。由于活塞式混凝土泵車的使用性能遠比擠壓式混凝土泵車的優良，因此獲得了廣泛的應用。但是活塞式混凝土泵車的結構復雜，成本較高。

使用注意事項：

1、定期加強檢查，及時保護維修，尤其是發現早期裂紋的時候，要及時進行補焊；

2、盡量避免在高壓力下使用，或者盡量減少在高壓力下的使用次數。需要避免在吊臂與縱向中心軸線，成80度到90度角附近的吊臂拉伸操作，因為當吊臂水平拉伸時，吊臂的重心向外移動，會使力矩大大增加；

3、避免共振效應，泵送開關頻率盡可能遠離吊臂的自由振動頻率。不要為了提高泵送速度而單方面增加液壓油的流量，因為增加流量會增加泵送切換頻率，容易造成共振效應；

4、控制使用載荷強度，防止過早疲勞開裂。所謂的載荷強度取決于兩個方面，一個是應力峰值的大小，另一個是交變循環的次數。每種材料的使用壽命都是有限的，如果前期使用過多過于強烈，肯定會影響使用壽命的。