啟動汽車時發動機故障燈亮怎么回事

啟動汽車時發動機故障燈亮因為燃油排放系統故障、氧傳感器損壞、爆震、空氣流量計損壞、電腦獲取不到發動機數據、假故障、發動機保養問題、油質問題、混合氣燃燒不良、進氣問題、節氣門臟污、廢氣再循環系統工作不良、排氣管堵塞、氣缸壓力偏低、火花塞積碳。

具體原因及解決辦法：

1、燃油排放系統故障。在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車，進行三次后觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。

2、氧傳感器損壞造成的。氧傳感器的作用是檢測廢氣中的氧濃度，并以電信號的形式傳遞給ECU，此時ECU再根據氧濃度信息控制噴油量。如果氧傳感器損壞，勢必會影響混合氣空燃比，從而影響發動機的正常工況。此時需要更換氧傳感器。

3、爆震。如果使用了低標號的汽油或者出現了發動機溫度過高等原因，即會導致發動機出現爆震；當然，目前的發動機都配有爆震傳感器，當傳感器監測到發動機有爆震傾向時，ECU便會通過延遲點火的方式盡可能的消除爆震，而要是超過了ECU處理能力范圍的話，發動機故障燈就會點亮。建議添加相匹配標號的汽油。

4、空氣流量計損壞。空氣流量計能夠感知進氣量，并將信息傳遞給ECU，ECU再通過該信息控制噴油量。如果ECU感知不到該信息，發動機故障燈也會點亮。可以去4s維修店找專業維修人員進行維修空氣流量計。

5、電腦獲取不到發動機數據。可能是某些零件或線路損壞，導致電腦失靈。可以去4s維修店用專業儀器測試。

6、假故障。報出故障代碼，但正常工作，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以自行消除，之后再看看是否還有故障。

7、發動機保養問題。發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養周期，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒。需要給發動機定期保養。

8、油質問題，汽車加注的燃油一般都是有標號，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那也會引起發動機故障燈亮。添加優質燃油和機油。

9、混合氣燃燒不良。發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良；需要更換火花塞。點火線圈、燃油泵或者清除油路堵塞。

10、進氣問題。進氣系統是發動機的重要組成部分，需要定期保養，如果發生故障會導致汽車加速無力，怠速不穩，發動機故障燈亮起。更換一個新的進氣歧管。

11、節氣門臟污。汽車節氣門臟會導致汽車抖動，節氣門的清潔狀況不好，可能會導致汽車加減速操作不靈活。需要及時清除節氣門臟污。

12、廢氣再循環系統工作不良。廢氣再循環主要是將部分廢氣引入到進氣系統，使氣缸燃燒，以降低發動機燃燒溫度，降低氮氧化合物的生成量。當此系統出現故障，可能造成發動機燃燒速度太慢，燃燒變得不穩定，失火率增加，同時也會造成爆震，發動機過熱等現象。需要去專業維修點進行檢測維修。

13、排氣管堵塞。如果汽車排氣管堵塞，可能導致發動機無法啟動，也可能導致汽車發動機失去動力。需要及時清除排氣管堵塞。

14、氣缸壓力偏低。氣門和氣門座的密封性不嚴導致的，就需要更換這兩個部件，活塞環的開口處要是有磨損的情況，也會導致氣缸壓力不足的,這時就要更換新的活塞環。

15、火花塞積碳。火花塞積碳會使點火不順暢，發動機熄火，燃燒不良。導致動力不足，油耗增加。此時發動機故障燈會亮起。需要及時清除火花塞積碳。