車的檔位手動(dòng)擋介紹
以前的小車都是4+1,現(xiàn)在一些高檔的小轎車就是6個(gè)前進(jìn)檔位+一個(gè)倒檔。檔位越多,一般來(lái)講會(huì)對(duì)速度的控制會(huì)靈活些,同時(shí)也會(huì)讓汽車的動(dòng)力很好的發(fā)揮,所以也就比較省油。
具體介紹:
1擋:為起步擋。汽車在怠速狀態(tài)下,要掛1擋起步。上坡下坡時(shí),也要用1擋,靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力控制車速。
2擋:基本上掛完1擋起完步了,就能接著掛2擋了。
3擋:2擋掛完,稍微給點(diǎn)油,就能接著掛3擋了。當(dāng)掛上3擋了,車子才算是開(kāi)始正常的速度駕駛。
4擋:大多數(shù)在城市道路駕駛,4擋就是最高的擋位了。
5擋:當(dāng)車速達(dá)到必需速度以后,就能掛上5擋維持高速駕駛。
R擋:倒車擋,在倒車的時(shí)候使用。
空擋(不掛任何擋就是空擋),停車怠速運(yùn)行時(shí)使用,比如等紅綠燈時(shí),掛到空擋并拉上手剎。
手動(dòng)擋車換擋時(shí)機(jī):
1、根據(jù)汽車速度適時(shí)換擋
一般情況下,起步掛一檔,當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔,當(dāng)車速達(dá)到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔,車速達(dá)到35邁以上,45邁一下?lián)Q四檔,車速達(dá)到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車,對(duì)于6檔以上的汽車,車速每提高約15邁就可加一個(gè)檔。另外換擋時(shí)要看好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)及時(shí)換擋最好。
有時(shí)候開(kāi)著開(kāi)著車發(fā)現(xiàn)車輛有些發(fā)抖,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)正處于低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要根據(jù)實(shí)際情況立即降低一到兩個(gè)檔位,換擋的同時(shí),離合器、油門(mén)要配合好,離合器踩到低緊接著松開(kāi)油門(mén)踏板,然后迅速的換到相應(yīng)的檔位。換完檔要立即松開(kāi)手,不要長(zhǎng)時(shí)間放在變速桿(俗稱檔靶子)上,否則容易損壞變速桿。
其實(shí)手動(dòng)擋換擋考慮的因素有很多,比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛需要(超車、正常行駛還是下坡)。
一般家用車發(fā)動(dòng)機(jī)的建議工況如下:
在1500轉(zhuǎn)以下時(shí)建議降檔。
在2000-2500轉(zhuǎn)時(shí)比較省油(根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同稍有區(qū)別),發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩適中、噪音也相對(duì)比較小,適合正常行駛。
在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比較適合超車、上陡坡,但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升、噪音變大。
3500轉(zhuǎn)以上為不建議長(zhǎng)時(shí)間工作區(qū)間,轉(zhuǎn)速在此區(qū)間下發(fā)動(dòng)機(jī)油耗極大,噪音也非常大(少部分高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)除外),一般只在拉發(fā)動(dòng)機(jī)(偶爾將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高至4000轉(zhuǎn)以上可以延緩整個(gè)進(jìn)氣道積碳)或高速超車時(shí)進(jìn)入此種工況。
個(gè)人開(kāi)車有個(gè)人的習(xí)慣,以上經(jīng)驗(yàn)是按照穩(wěn)健型司機(jī)的開(kāi)車方法總結(jié)的,而且開(kāi)車是個(gè)熟練活,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了自然也就知道該怎么開(kāi)了。一定切記:十次事故九次快,應(yīng)外一次還超載。
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