朗逸油箱是什么形狀

　　【太平洋汽車】朗逸車油箱容積是55升，油箱設計為該容積原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛700公里以上路程，該車的百公里平均油耗為7.8升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠。

　　朗逸車油箱容積是55升，油箱設計為該容積原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛700公里以上路程，該車的百公里平均油耗為7.8升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠。

　　朗逸車油箱容積是55升，油箱設計為該容積原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛700公里以上路程，該車的百公里平均油耗為7.8升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠。

　　是系統記憶問題，因為開了油箱蓋子，又按鎖車鍵了，系統默認開鎖又開油箱門。解決辦法只要打開油箱蓋子，然后按下開鎖鍵，再蓋上油箱蓋子，關上油箱門，就可以了。油箱蓋子不等于油箱門，不要搞錯。彈開的是油箱門，油箱蓋子要擰開的。

　　注意事項：由于車輛的用途、運行條件、制造和檢修能力等因素的不同，轉向架的類型很多，結構各異。一般轉向架主要由輪對、側架和搖枕、軸箱油潤裝置、彈簧減振裝置、基礎制動裝置所組成。

　　輪對由一根車軸和兩個車輪壓裝成一體，在車輛運行過程中，車輪和車軸之間不容許有相對位移。輪對承受著車輛的全部重量，且在軌道上高速運行時還承受著從車體、鋼軌兩方面傳來的其他各種作用力。

　　輪對的質量直接影響列車運行安全，因此對它的制造、檢修均有嚴格規定。輪對上的車軸根據所用軸承型式，可分為滑動軸承車軸和滾動軸承車軸。而車輪的結構、形狀、尺寸，材質是多種多樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）