燒瓦抱軸的原因

1、曲軸和瓦塊質(zhì)量差，軸頸和瓦塊表面光潔度差。汽車?yán)鋯訒r，在重載下運行，導(dǎo)致機油在低溫粘稠狀態(tài)下無法達到足夠的潤滑程度，造成金屬間燒損、抱死現(xiàn)象；

解決辦法：車主應(yīng)及時檢查更換曲軸和瓦塊，若車主個人無法完成檢查更換，可到4S店或者汽車修理店進行檢測更換；

2、對于檢修過的車輛，大瓦小瓦的安裝可能不正確，導(dǎo)致間隙調(diào)整不當(dāng)，造成燒瓦抱軸現(xiàn)象；

解決辦法：建議車主及時到4S店或者汽車修理店進行大瓦小瓦的檢測或修理，若大瓦小瓦損壞較嚴(yán)重，應(yīng)及時更換新的；

3、機油泵的齒輪嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減小，機油難以供應(yīng)到指定潤滑位置，造成軸瓦干磨擦；

解決辦法：車主應(yīng)及時檢查更換機油泵的齒輪，若車主個人無法完成檢查更換，可到4S店或者汽車修理店進行檢測更換；

4、機油油道被不潔雜質(zhì)堵塞，使通往曲軸的機油受到阻礙，形成軸瓦干磨；

解決辦法：清理機油油道內(nèi)的雜質(zhì)即可；

5、冷車啟動時猛轟油門，機油在低溫較粘稠狀態(tài)時尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時高溫，造成金屬相互燒溶；

解決辦法：冷車啟動時，不猛轟油門即可；

6、發(fā)動機嚴(yán)重超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長時間低速高扭距工況，因發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時機油泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足，但軸與瓦之間卻形成高溫，造成抱死；

解決辦法：盡量避免發(fā)動機低檔位高轉(zhuǎn)速的情況即可；

7、使用了劣質(zhì)空氣濾清器，造成空氣中的顆粒物大量進入發(fā)動機，產(chǎn)生顆粒磨損；

解決辦法：更換質(zhì)量相對更好的空氣濾清器即可；

8、只有兩種特殊情況可能因為機油因素造成嚴(yán)重軸瓦故障：

（1）冷卻水滲入機油中，長時間造成機油乳化、變質(zhì)、粘度完全喪失，在軸瓦表面不能形成油膜，造成干磨擦；

（2）冬季發(fā)動機溫度過低，燃油霧化不好，燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底殼，稀釋了機油，也會造成此類事故；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行機油和發(fā)動機的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

9、機油質(zhì)量不佳。未按規(guī)定使用機油，或加注低劣油品，含水分、雜質(zhì)多、黏度大、流動性差，抗氧化、抗腐蝕能力差，熱量帶走緩慢。使用中容易結(jié)膠和積炭，老化變質(zhì)，高速運轉(zhuǎn)時，黏度大幅度下降，油膜強度低，配合副潤滑不良而加劇磨損；

解決辦法：更換質(zhì)量較好的機油，前往正規(guī)加油站加油即可。