8萬以下的新車

這四個標準看似要求一些“苛刻”的要求，但在激烈的汽車市場競爭中，出現了一些優秀的選擇。我們來看看下面兩款車的質量。

1.寶駿510-CVT尊享型，指導價7.38萬，綜合優惠5K左右。新車購置稅10%，車險可落地8萬以內。這款小型SUV的品質表現已經經過了多年的考驗。防銹處理水平雖然比較一般，但整體質量表現顯著。當然，這款車搭載的L2B1.5L發動機除了質量穩定外，沒有其他優勢。77kw/135N·m的動力儲備體驗平平，SAICCVT變速箱的感覺也只是滿意。寶駿510最大的亮點是它良好的設計和空體驗。其車身尺寸為4220*1740*1625，軸距為2550mm，尺寸檔次為標準A0級車。不過駕駛與駕駛之間的表現空還是不錯的，后排座椅可以展平，行李擴展最大深度1.56米，在同級別小型車中屬于較高水平；設計飽滿緊湊，筆直的車身線條讓這款車更加穩定。尾燈的特殊燈組設計和扁平化升級帶來了不錯的視覺效果。

CVT尊享版配置合格，前排有兩個安全氣囊，胎壓監測為標配，還配備了ESP車身穩定控制系統；基本輔助配置包括倒車影像雷達、巡航控制和HAC上坡輔助功能。不過遺憾的是舒適配置沒有配備天窗和真皮座椅，空調節也是手動控制。但考慮到實際價格只有“6.5萬+”，一款質量穩定的CVT入門級SUV能有這個水平實屬罕見。寶駿510可以作為SUV的首選。

2.比亞迪秦燃油版為自動豪華型，指導價6.99萬，略有優惠。這款車的本質是“第11代比亞迪F3”，除了質量穩定，沒有其他亮點。不過改裝秦的配置性能還是相當不錯的，車身結構所用的材料也比較扎實。安全配置比510更自動泊車，LED大燈也基本從選裝件變成了“禮包”。手動空調節系統增加了PM2.5過濾裝置；舒適地配備真皮座椅但沒有天窗，作為6萬級自動變速箱的緊湊型車還是相當不錯的。

秦燃油版發動機搭載比亞迪研發的476ZF1.5L，動力儲備80kw/148N·m，變速箱匹配CVT無級變速箱。這款組合的動力水平明顯優于寶駿510，所以加速感和油耗表現都要理想，在較低轉速下大扭矩達到同樣的動力是節油的基礎。自然，沒有必要擔心質量。這類車最大的賣點就是省心。

秦燃油版車身尺寸為4675*1770*1480，軸距為2670mm，是標準的緊湊型轎車。這款車的空房間、配置、動力、油耗都挺不錯的，但也有一個不可否認的缺點——顏值。秦的車頭設計感相當不錯，采用了比亞迪家族式設計語言“Dragonface”；但畢竟車身采用F3設計，略顯怪異的C柱和設計感一般的尾箱和尾燈并不搶眼。如果能接受這款車的設計感，可以先選擇秦。

總結:8萬落地預算并沒有降低對車輛品質的要求，入門車已經有相當不錯的選擇。作為普通的通勤代步車，這些車也能帶來很好的用車體驗，作為過渡選擇是可以接受的。

編輯:天河汽車

內容:共享日和MCN頭條

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