2019款 E 260 運動版?奔馳E級(進口)馬力夠嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。不過有時候表現太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了這個忘了那個，這時候的話，還是直觀地對比車型數據表現更合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。如果你正在關注奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出端莊的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　這款車車身長寬高4925/1860/1470mm，軸距2939mm，車側采用狹長的線條，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　這款車前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾造型看上去比較大方，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(進口)后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的車頭造型十分大氣，采用了家族式的設計語言。奔馳E級的車側展現出了修長的視覺效果，優雅的姿態令人過目難忘。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 E 260 運動版?奔馳E級(進口)馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 260 運動版針對參配數據的看法吧：網友@qwertt說道：“市里13高速6-7還算正常，可能是夏天開空調的緣故。”

網友@wenyuef921說道：“油耗不高，目前在市區行駛的話，大概只有9升左右。”

網友@amy8251說道：“這輛車才開了一百多公里，市區堵車，高速，油耗8.9，等開多了再看吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）