發動機怠速突然升高

1、怠速時進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤造成的怠速突然增高。進氣量不是隨便就能增加的，需要根據發動機的許多參數標準進行計算、分析，最后得出可行方案。

解決辦法：建議到專業維修店處理。

2、冷啟動時怠速升高，有的全鋁發動機散熱太快，密封性好，再啟動出氣燃燒的效率比較高，所以在點火的時候如果轉速較低的話，就會出現欠燃的情況，導致積碳過多或者是缺缸，所以轉速高是點火時對發動機的保護。

解決辦法：冷車啟動怠速高是正常現象，等溫度上來后，怠速會漸漸恢復正常。

3、開空調怠速升高，開空調之后，發動機需要額外的動力來驅動壓縮機，就是負荷增加，所以要增加噴油量來補充這一部分動力，怠速就隨之升高。

解決辦法：應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞。

4、節氣門卡滯、關閉不嚴等。節氣門故障的癥狀就是發動機抖動和怠速不穩。

解決辦法：節氣門是易損件，需要經常更換的。

5、怠速控制閥過臟或故障引起轉閥關閉不良，進氣量增加才造成轉速居高不下。

解決辦法：節氣門體和怠速控制閥等都應定期拆下進行清洗維護。

6、傳感器發生故障，包括氣溫傳感器故障、水溫傳感器故障、節氣門位置傳感器故障、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器故障，都會使得電腦判斷失誤亦或電腦本身發生故障，發動機怠速就會發生異常。

解決辦法：車輛的傳感器一旦損壞，只能選擇維修或者更換，千萬不要拖著不處理，不僅問題得不到解決，故障可能還會加重。

7、進氣系統漏氣，正常情況下，進氣量必須嚴格限定，如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器測不出真實的進氣量，那么電控單元對進氣量控制不準確，造成汽車怠速不穩。

解決辦法：導致進氣系統漏氣的原因有很多，如進氣歧管問題、 進氣管卡子問題、進氣歧管密封墊老化、真空管故障等。建議及時去4S店或者專業的汽修店讓工作人員檢查一下，看看有什么問題，再針對問題進行維修。

8、離合器打滑導致汽車高速旋轉，手動擋、動力換擋、半自動擋等變速箱都是用摩擦離合器來傳遞發動機的動力。如果壓緊扭矩不夠或者摩擦片磨損嚴重，就會出現打滑現象，導致車速過高。

解決辦法：可能是離合器踏板自由行程太小，導致壓盤壓緊力變小，可以通過調整踏板行程來改善打滑問題，實在不行就建議直接更換壓盤。

9、變速箱的原因，車子高速上不來，波箱里的油很久沒換了，波箱里的液壓機構損壞等等。

解決辦法：建議到專業維修店處理。

10、噴油器故障，滴漏或堵塞使其無法按照ECU的指令進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導致發動機怠速不穩。

解決辦法：噴油器滴漏或堵塞可能導致供油量過大，造成怠速高于正常值，建議調壓彈簧斷裂，更換新彈簧緊帽變行更換，噴油器體平面磨損要修磨或更換，針閥體研磨面損壞要更換，針閥咬死，要清理修磨或更換。