臨汾10年以上車齡有什么熱門二手車
如果是大家購買新車,其實大部分人只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
給大家推薦的就是本田CR-V 2010款 2.4L 自動四驅豪華版,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,本田CR-V 2010款 2.4L 自動四驅豪華版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛本田CR-V 2010款 2.4L 自動四驅豪華版。
現在只要5.95萬元左右的價格,你就能買這臺本田CR-V 2010款 2.4L 自動四驅豪華版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2012-02-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才13.33萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨汾。
本田CR-V的搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顏色采用的造型設計,飾以仿木紋的材質的飾物,很符合該車氣質。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。采用了多邊形設計,搭配銀色的飾物,前臉展現出了的視覺效果。大燈采用了較為的造型設計,看起來精致美觀。長寬高是4621/1855/1679mm,軸距是2661mm。車側采用的造型設計,整體姿態看起來十分挺拔。前后標配規格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計。
給大家推薦的就是馬自達5 2011款 2.0L 自動舒適型(進口),原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,馬自達5 2011款 2.0L 自動舒適型(進口)應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛馬自達5 2011款 2.0L 自動舒適型(進口)。
現在只要5.96萬元左右的價格,你就能買這臺馬自達5 2011款 2.0L 自動舒適型(進口),這一代車型當年被人各種稱贊,最早2013-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才10.83萬公里,過戶了3,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨汾。
現在推薦的是豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版,比較有潮流的豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。凱美瑞當年的售價超過179800萬,如今也只要6.24萬元的價格就能買到豐田 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版,該車2012-03-01在車管所上牌,才跑了16.10萬公里,是一款很值得上手的二手車。
凱美瑞的動力方面,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。標配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,細節上的處理十分到位。再搭配鍍鉻的材質的飾物,看起來非常精致。來到車身側面,長寬高是4885/1840/1455mm,軸距是2825mm,前后標配規格均為235/45 R18的輪胎。
給大家推薦的就是豐田 凱美瑞 2013款 2.0E 精英版,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,豐田 凱美瑞 2013款 2.0E 精英版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛豐田 凱美瑞 2013款 2.0E 精英版。
現在只要6.28萬元左右的價格,你就能買這臺豐田 凱美瑞 2013款 2.0E 精英版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2013-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才13.00萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨汾。
凱美瑞的液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感十足。配備了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。前臉在設計上非常,大燈給人一種很的感覺,算是前臉上的點睛之筆。長寬高為4885/1840/1455mm,軸距是2825mm,車側采用了較為的造型設計,有力的線條帶來了不錯的視覺效果,運動氛圍濃郁。
奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動標準型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是419800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動標準型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2012-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了14.98萬公里公里,過戶了5次,買二手車,車況是否良好和手續是否齊全合法是我們首要考慮的事情,至于過戶次數這個因素,作為參考就好,沒有必要把過戶次數看得那么重要。
奧迪A6L的前后懸架都為五連桿獨立懸架。內飾彰顯了的氣質,整體造型可圈可點。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。前臉采用了較為的造型設計,配合豪華的風格的大燈,看起來氣場十足,采用了多邊形設計,為它增加了優雅豪華的格調。來到車身側面,長寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標配規格均為245/45 R19的輪胎。車側采用了較為的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.48萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田 雅閣 2013款 2.0L SE,也就是6.48萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨汾出售,到現在跑了14.24萬公里公里,2013-01-01在車管所上牌,10年的車雖然有點舊,各個部件都在老化。但是優點很明顯就是價格極其便宜。運氣好的話,可以花很少的錢買到好牌子的車。
雅閣的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,配合貫穿式的中網的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高是4906/1862/1449mm,軸距是2830mm。車側看起來頗具的感覺,流暢的線條顯得很大氣。內飾看起來頗具的感覺,采用了銀色的飾物進行裝飾,整體的造型設計十分動感。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 邁騰 2013款 2.0TSI 尊貴型,也就是6.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨汾出售,到現在跑了12.00萬公里公里,2013-01-01在車管所上牌,如果是10萬塊錢買二手車的話,比如這款大眾 邁騰 2013款 2.0TSI 尊貴型,相對來說性能比較穩定,故障率比較低的,而且這個保養維修費用比較便宜,而且這個車的舒適性也是不錯的。相對來說使用后期的話費用是比較低。
邁騰的搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了全液晶設計,細致的設計看起來很精美。大燈采用的造型設計,遠近光燈均為LED光源,細節精致,炯炯有神。同時,前臉十足,配合雙幅式的造型的中網,給人一種穩重大方的感覺。長寬高是4865/1832/1471mm,軸距是2871mm。車側采用了較為的造型設計,優雅的姿態令人過目難忘。車尾部分,車尾呈現出的設計風格,干凈的設計看著相當舒服。尾燈給人一種非常的感覺,下方采用了雙邊共雙出設計,布局凸顯了運動的氣息。
給大家推薦的就是豐田 RAV4 2011款 2.0L 自動經典版,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,豐田 RAV4 2011款 2.0L 自動經典版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛豐田 RAV4 2011款 2.0L 自動經典版。
現在只要7.0萬元左右的價格,你就能買這臺豐田 RAV4 2011款 2.0L 自動經典版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2012-02-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才11.06萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨汾。
RAV4榮放的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。儀表盤采用的造型設計,采用了單圓環式設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉設計十分,大燈展現出了的視覺效果,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高是4600/1855/1680mm,軸距為2690mm,車側采用了較為的造型設計,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。車尾采用的造型設計,尾燈看起來十分,再配合雙邊雙出排氣管,車尾看起來十分。配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
本田CR-V 2010款 2.4L 自動四驅豪華版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是169800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以本田CR-V 2010款 2.4L 自動四驅豪華版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2011-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.28萬公里公里,過戶了2次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。
本田CR-V的搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車內,內飾采用的造型設計,搭配棕色的飾物。采用了對稱式設計,整體設計很耐看。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種很的感覺,凸顯了較濃的動感氣息。前臉十足,配合家族式的中網,細節上的處理十分到位。來到車身側面,長寬高為4621/1855/1679mm,軸距是2661mm。車側采用的造型設計,風格比較獨特,營造出了立體感十足的視覺效果,能感受到明顯的力量感。前后標配規格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計。
豐田 漢蘭達 2011款 2.7L 兩驅5座精英版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是258800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以豐田 漢蘭達 2011款 2.7L 兩驅5座精英版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2011-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了18.86萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
漢蘭達的前臉采用的造型設計,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉彰顯了的氣質。長寬高是4890/1925/1715mm,軸距是2790mm。車側采用的造型設計,整體看起來大氣卻不單調。車尾部分,車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配精致的風格的尾燈,視覺上顯得很干凈。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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