比亞迪e2與比亞迪e1

比亞迪e1 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(364條)

毫無疑問，比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，在新能源汽車市場可以說有著很高的地位。甚至，很多全球車企巨頭都愿意和比亞迪在純電動技術(shù)和車型上合作。順勢而為，比亞迪前途一片光明，但按照目前市場上新能源汽車的銷量來看，比亞迪也面臨著不俗的挑戰(zhàn)。

先不說比亞迪的“王朝”系列。先說說比亞迪在E系列的表現(xiàn)。今年3月，比亞迪正式發(fā)布E系列，并亮相其首款車型比亞迪e1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。比亞迪e1上市后，并沒有像預(yù)期的那樣取得較好的市場表現(xiàn)。相反，從銷量公告來看，比亞迪e1的月銷量僅徘徊在1000輛左右。這樣的成績顯然不符合其定位和預(yù)期。不可否認，其實E系列在比亞迪的產(chǎn)品陣營中舉足輕重，現(xiàn)在的e1對于比亞迪E系列的其他車型來說有點尷尬。

這不，昨天晚上比亞迪發(fā)布了E系列第二款純電動車型，e2。起步價89.8-11.98萬元。從價格和官方亮點來看，比亞迪e2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是挺有爆發(fā)力的。尤其是外觀方面，比亞迪e2的視覺感受相當(dāng)不錯。從外面看，并沒有讓我們感覺到和傳統(tǒng)燃油車有什么區(qū)別。前臉，使用的格子格柵辨識度十足。從側(cè)面和尾部來看，這其實是一款略顯跨界的兩廂車，但從尾部來看，也有一些SUV的影子。內(nèi)飾方面，整體做工和用料也不錯。配置很豐富，但是由于定位的原因，用料有些小氣，幾乎都是硬塑料。

動力方面，比亞迪e2有亮點。配備永磁同步驅(qū)動電機，根據(jù)提供的電池組不同，續(xù)航能力可分別達到305km和405km。最搶眼的0到50公里加速只需要3.9s，然而這種小鋼炮車型在百公里加速上就有些尷尬了，距離百公里還有10秒。真的不像是電動小鋼炮的成就。

從產(chǎn)品力上來說，比亞迪e2其實還是一款城市交通的純電動車。畢竟最長續(xù)航只有405km。如果你真的在高速上駕駛它，那么邊肖真的很擔(dān)心。另外，要說這款車的定位和價格，能賣的好嗎？說實話，在一個大眾消費者還沒有很好認知的時候，純電動汽車賣起來并不容易。