大眾cc多媒體怎么設(shè)置
備受期待的——“最美大眾”全新CC車型已正式預(yù)售;據(jù)悉,新車在外觀、內(nèi)飾以及整車級別上都有了大幅升級。今天,我們來看看這款新車。
外觀:我只是動了一下細節(jié)。
因為只是中期改款車型,所以新大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外觀真的沒有什么大刀闊斧和太搶眼的變化。不過通過很多小細節(jié)的微調(diào),這款車明顯比現(xiàn)款順眼。
具體來說,新車增加了動感的R-Line運動外觀套件、更緊湊的進氣格柵布局以及動感的貫穿式LED燈帶,這些都讓新CC的前臉更加犀利。至于CC車的“腰臀比”,這是生活核心古跡中最受歡迎的,大眾品牌的設(shè)計師們保持了相當(dāng)精明的克制,沿襲、保留并尊重了現(xiàn)款車型已經(jīng)很完美的設(shè)計,只是在熏黑的尾燈和鍍鉻的包圍下,新車染上了不可追蹤的新鮮感。
就最新發(fā)布的國產(chǎn)獵裝車型而言,這款車的設(shè)計思路和風(fēng)格框架與三廂版CC相同,只是通過不同造型的車頂來支撐完全不同的風(fēng)格。略微向下傾斜的車頂線條也具有相當(dāng)運動和年輕的視覺基調(diào)。
內(nèi)飾:只是小改款,但是還可以。
就像外觀一樣,新CC的內(nèi)飾并沒有發(fā)生翻天覆地、引人注目的變化。但是通過很多細節(jié)的調(diào)整,在剛剛好清新的人群中脫穎而出。
具體來說,新車保留了新車型傳統(tǒng)經(jīng)典的對稱式中控布局。功能區(qū)劃分的很好,造型設(shè)置也挺規(guī)整,整體風(fēng)格有檔次,但不是很運動。
不過搭配大眾家族的新方向盤,整體握感比現(xiàn)款更扎實。此外,新車換成了一組全新的觸摸感應(yīng)空音調(diào)面板,支持觸摸感應(yīng)交互。在車-機層面,新車換成了大眾全新的MIB3車-機系統(tǒng),可以支持無線CarPlay等新功能。
動機:仍然是一個熟悉的公式
動力層面,新CC(含獵裝車型)或按全系高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配濕式雙離合變速箱。其中低功率車型輸出186馬力,高功率車型輸出220馬力。
至于期待已久的新款1.5T渦輪增壓發(fā)動機,是否會在新款CC上國產(chǎn)還不得而知。
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