6-8年車齡4-6萬里程二手汽車銷量排行榜

有不少小伙伴在問，自己平時上下班途中騎自行車不是太好，問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡？我們找了幾款年份適中，又好開，并且它們的共同點是空間都比較充足，日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外，它們也都有自己的個性，都有什么區別？我們一個個來看。

奧迪R8 二手車價格：95.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(13條)

奧迪 R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是2288800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以奧迪 R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在成都，2016-08-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.30萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

奧迪R8的前臉給人一種十分的感覺，配合多邊形格柵，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。來到車身側面，長寬高是4429/1940/1236mm，軸距是2650mm，輪胎規格為前245/30 R20，后305/30 R20。前后懸架都為雙橫臂式獨立懸架。動力方面，配備了5.2L V10發動機，發動機最大功率為620馬力，峰值扭矩570N·m。儀表盤彰顯了的氣質，采用了組合式設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，新穎的風格一下子就能抓住眼球。

奧迪R8 二手車價格：89.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(13條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：奧迪 R8 2014款 4.2 FSI quattro

車子所在地：寧波

賣家報價：89.0萬元

登記日期：2016-05-01

過戶次數：0次

行駛里程：4.00萬公里

這車空間適中，開著又舒服，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

奧迪R8的前后懸架都為雙橫臂式獨立懸架。動力方面，配備了5.2L V10發動機，發動機最大功率為620馬力，峰值扭矩570N·m。儀表盤看起來十分，采用了組合式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，新穎的風格一下子就能抓住眼球。彰顯出車輛自身獨特的設計感，前臉看起來頗具的感覺。采用了多邊形設計，配合兇猛的大燈，細節處透露出讓人“窒息”的壓迫感。另外，標配了LED近光燈、激光近光燈。從側面看，長寬高是4429/1940/1236mm，軸距是2650mm。車側采用的造型設計，效果上會比較惹眼。輪胎規格為前245/30 R20，后305/30 R20，輪圈采用的造型設計。

奧迪R8 二手車價格：88.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(13條)

現在給大家推薦的是在寧波出售的奧迪 R8 2016款 V10 Coupe Performance，這款車是2016-01-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛5.70萬公里，售價是88.0萬，無論是從材質、動力、性能、外觀來說，在20萬以上的代步車中，奧迪 R8 2016款 V10 Coupe Performance都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

奧迪R8的前后懸架都為雙橫臂式獨立懸架。采用了組合式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質，新穎的風格一下子就能抓住眼球。動力方面，配備了5.2L V10發動機，發動機最大功率為620馬力，峰值扭矩570N·m。前臉是純粹的風格，采用了多邊形設計，充滿戰斗氣息，非常有氣勢，搭配犀利的風格的大燈，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。長寬高為4429/1940/1236mm，軸距為2650mm。車側采用的造型設計，線條動感，觀感良好。

蘭德酷路澤(進口) 二手車價格：88.00萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6條)

現在給大家推薦的是在北京出售的豐田 蘭德酷路澤(進口) 2016款 LC76 4.0L 手動 30周年紀念款，這款車是2017-01-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛4.00萬公里，售價是88.0萬，如果你想買20萬以上的車，并且要求質量穩定省心省油，對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話，那這一款豐田 蘭德酷路澤(進口) 2016款 LC76 4.0L 手動 30周年紀念款肯定合適你。

邁巴赫S級 二手車價格：82.60萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在青島出售的奔馳 邁巴赫S級 2017款 S 400 4MATIC，出廠日期：2017-03-01，初次登記日期：2017-03，新車指導價：1468000萬起，二手車報：82.6萬左右，表顯里程：6.00萬公里，已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發票、購車協議、保養記錄等。

邁巴赫S級的內飾造型走了路線，整體造型可圈可點。液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。長寬高是5470/1921/1510mm，軸距為3396mm。前后標配規格均為255/40 R20的輪胎，輪圈采用了的設計風格，輪圈造型比較。車側看起來頗具的感覺，流暢的線條顯得很大氣。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

邁巴赫S級 二手車價格：82.50萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：奔馳 邁巴赫S級 2016款 S 400 4MATIC

車子所在地：濰坊

賣家報價：82.5萬元

登記日期：2016-10-01

過戶次數：1次

行駛里程：5.44萬公里

這車空間又不少，開著又不難受，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

邁巴赫S級采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看，長寬高是5470/1921/1510mm，軸距是3396mm。車側采用了較為的造型設計，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。前后標配規格均為255/40 R20的輪胎，輪圈采用的造型設計。

保時捷911 二手車價格：81.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(124條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在徐州出售的保時捷 911 2016款 Carrera 3.0T，出廠日期：2017-03-01，初次登記日期：2017-03，新車指導價：1278000萬起，二手車報：81.8萬左右，表顯里程：5.80萬公里，雖然該車已經行駛了30萬公里，但汽車能開多久還是取決于車況，其實車輛正常使用保養的話，按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看，該車可行駛里程還很長。

保時捷911的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型十分，細節方面飾以黑色的飾物，看起來較為豪華。長寬高是4519/1852/1300mm，軸距是2450mm，車側采用了的設計風格，線條較為動感，呈現出的觀感還不錯。車尾采用了的設計風格，尾燈給人一種非常的感覺，采用了雙邊雙出設計，布局凸顯了運動的氣息。再搭配銀色的飾物，呈現出較為濃厚的運動氛圍。采用了組合式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種很的感覺，功能區劃分明確，信息讀取簡單直接。

保時捷911 二手車價格：80.90萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(124條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：保時捷911 2016款 Carrera S 3.0T

車子所在地：無錫

賣家報價：80.9萬元

登記日期：2017-03-01

過戶次數：6次

行駛里程：5.08萬公里

這車空間又大，開著又舒服，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

保時捷911采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格，配合圓潤的大燈，視覺上顯得非常圓潤。長寬高為4519/1852/1300mm，軸距是2450mm，線條采用了的設計風格，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。車尾采用了較為的造型設計，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。采用了雙邊雙出的排氣管設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。采用了組合式設計，顯示屏尺寸為7英寸，獨特的風格讓人眼前一亮。

攬勝 二手車價格：79.98萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(154條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：路虎 攬勝 2016款 3.0 V6 SC Vogue

車子所在地：北京

賣家報價：79.98萬元

登記日期：2017-03-01

過戶次數：0次

行駛里程：4.60萬公里

這車空間能滿足家用，開著又不難受，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

攬勝的標配了可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為13.7英寸，看上去有著很濃的科技感。

埃爾法 二手車價格：79.90萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(20條)

豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是839000萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在寧波，2017-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了5.40萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

埃爾法的再看一下后面，后備廂常規表現一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，風格比較主流，實用性很強。前臉采用了的設計風格，配合直瀑式的造型的中網，讓前臉造型十分。大燈采用了的設計風格，視覺上顯得非常精致，有高級感。長寬高是4975/1850/1945mm，軸距是3000mm。車側呈現出的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車，畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲，如果想要入手二手車，馬上找我們談談吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）