汽車輕量化真的能“緩沖吸能”嗎？事實(shí)是這樣的

國內(nèi)各大汽車品牌聯(lián)合生產(chǎn)后，汽車價(jià)格大幅下降。十年前，20萬輛大眾普桑汽車現(xiàn)在售價(jià)不到8萬輛?，F(xiàn)在所有的價(jià)格都在飆升。為什么汽車價(jià)格不升反降？這里面有什么玄機(jī)？窺一斑而知全豹，就汽車保險(xiǎn)杠而言，看看現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)過程中存在哪些“偷工減料”。眾所周知，汽車是鋼鐵的產(chǎn)品，那么所有的車身都是鋼鐵的嗎？其實(shí)目前大部分民用車都已經(jīng)換成塑料保險(xiǎn)杠了，那為什么還要用塑料制品呢？美其名曰：為了行人的安全！在這種理念下，各大汽車品牌爭相模仿，所有車型統(tǒng)一更換塑料件，甚至大量車身外觀大面積使用塑料材料。

塑料保險(xiǎn)杠真的能保護(hù)行人嗎？

不一定。雖然汽車的保險(xiǎn)杠是塑料的，但是車身骨架仍然是高強(qiáng)度鋼，仍然會(huì)對(duì)行人造成生命危險(xiǎn)，不會(huì)因?yàn)樗芰媳ｋU(xiǎn)杠而保護(hù)行人。真正保護(hù)行人的唯一方法是讓車輛不與行人發(fā)生身體接觸，依靠車輛的主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)。這個(gè)成本大大降低，所有廠商都避而不談。

塑料保險(xiǎn)杠會(huì)影響車內(nèi)人員的安全嗎？當(dāng)然，汽車的保險(xiǎn)杠在碰撞中會(huì)承擔(dān)緩沖作用，沖擊力完全由車身鋼架的結(jié)構(gòu)和材料承擔(dān)?？梢钥闯?，各大廠商主要是把精力放在如何更好的保證乘員艙在碰撞事故中不變形，不至于擠到車內(nèi)的人。

那么保險(xiǎn)杠在一些中小型事故中的作用就非常明顯了。一些廠家為了絕對(duì)降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品價(jià)格競爭力，不惜犧牲駕駛員安全，使用劣質(zhì)塑料保險(xiǎn)杠，真的是一觸即破。即使是豪車也不能幸免?？聪旅?a class="cmsLink askLink" >寶馬的保險(xiǎn)杠。如何發(fā)揮安全緩沖作用？

大家對(duì)減少車身，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低生產(chǎn)成本都很滿意。目前市場上汽車產(chǎn)品的外部配件，如保險(xiǎn)杠、擋泥板、格柵等，大部分都是塑料材質(zhì)。這樣對(duì)工業(yè)制造水平的要求更低，更容易生產(chǎn)，而且這些材料還會(huì)帶來良好的輕量化優(yōu)勢，提高加速性、制動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。最直接的后果就是犧牲車輛安全性。

為什么你的車怠速不穩(wěn)？汽車為什么發(fā)出異響？汽油車為什么無能為力？這些問題太簡單了！動(dòng)動(dòng)手指就能了解你的車的所有問題！