發動機經常熄火 高速性能差 油耗太多怎么辦？

電噴發動機經常熄火或有時熄火，高速性能差，油耗高。如何處理這個問題？下面介紹電噴發動機頻繁熄火、高速性能差、油耗過大的處理方法。

[發動機失速]

首先，檢查輔助空氣裝置是否工作不正常。車冷時，閥孔應與輔助氣孔相通，車熱時，閥孔應由彈簧關閉。然后檢查電控單元的輸入輸出接頭是否完好，車熱時濃縮閥能否關閉，最后檢查溫度傳感器工作是否正常。

發動機中速和恒速運轉時，應按以下順序檢查：進氣系統的嚴密性；電源線、電噴系統接地線、發動機接地線連接器；發動機電噴系統線束連接器；空氣過濾器；空氣流量計；冷卻劑溫度傳感器；汽油濾清器；汽油壓力、供油和壓力調節器；燃料噴射器；空氣溫度傳感器；ECU接口上的端子。

[高速時發動機性能不佳]

先打開蓋子，檢查油門開關的位置是否對準，然后將壓力表連接到供油管路上，測試供油壓力，應為147.1kPa，如果壓力過低，更換油壓調節器。如果壓力正常，檢查噴油器的觸發系統是否有故障，傳感器是否工作正常，清潔導線和連接器。如果傳感器有問題，應該更換。

發動機高速運轉時，應按以下順序檢查：電源線、電噴系統接地線、發動機接地線接頭；發動機電噴系統線束連接器；冷卻劑溫度傳感器；主繼電器、汽油泵繼電器、繼電器和保險絲；節氣門位置傳感器；燃料噴射器；空氣流量計；爆燃控制；ECU接口上的端子。

[發動機油耗過高]

首先，檢查真空管路是否泄漏，然后檢查溫度傳感器是否無效或連接器是否短路。空氣溫度傳感器安裝在空氣流量傳感器上，可以測試其感應電阻。如果不符合規格，應予以更換。如果連接器短路，應進行清潔或更換。最后，檢查啟動濃縮閥是否無法關閉。

發動機油耗過高時，應按以下順序檢查：空氣濾清器；活性炭電磁閥、廢氣循環電磁閥；冷卻劑溫度傳感器；節氣門位置傳感器；汽油壓力、供油和壓力調節器；發動機電噴系統線束連接器；空氣流量計；燃料噴射器；ECU接口上的端子；空氣溫度傳感器。