長時間停車的危害；長期停車的后果清單

如果車一直停著，就不會一直是新的。反而比經常開的車更容易老化。就像鍛煉腿腳讓你更靈活一樣。長時間不運動，身體會逐漸僵硬。下面小編就給大家介紹一下長時間停車的危害，以及長時間停車后果的盤點。

長期停車的危害：油漆老化更快，車身腐蝕更快。

長時間停放的汽車，氧化和侵蝕作用更明顯。

首先是指車是噴漆的。

涂層的主要成分是聚合物，其中含有大量的活性基團。環境中的這些有機和無機物質也含有許多活性基團。

在一定的溫度和濕度下，這些反應基團會被氧化侵蝕附著在車漆表面，很難清洗。

平時開車的時候，瀝青、鳥糞、蟲膠都上了車，時間久了也擦不掉。就是這個原因。

汽車長時間停放，漆面上會堆積大量灰塵。活性基團越多，氧化侵蝕越明顯。

長期停車的危險：車身腐蝕更快。

除了車漆，車身的金屬在長時間停放時也容易老化，尤其是停在地下室的車。

金屬在潮濕的空氣中生銹，這叫做大氣腐蝕。

大氣腐蝕與空氣的相對濕度直接相關。當相對濕度達到60%至70%時，腐蝕會迅速加劇。

除了水蒸氣，大氣中的二氧化硫也會促進金屬腐蝕。二氧化硫的主要來源是——汽車尾氣。

然后地下車庫的空氣濕度和二氧化硫濃度都比較高。

杭州環境科學研究所做了一個調查。他們隨機選擇了20個地下車庫，其中只有兩個有通風裝置。

如果濕氣和廢氣排不出去，地下室就會成為大氣腐蝕的溫床，停在里面的汽車更容易大面積生銹。

長期停車的危害：輪胎老化更快，更容易變形。

長期停車，汽車輪胎老化較早。

然后，除了車漆，長時間停放的輪胎也容易破。我以前說過，對嗎？

輪胎主要由橡膠制成，但它使用的橡膠不是純橡膠，不是100%橡膠。就是一種叫充油丁苯橡膠的東西，里面填充了一定比例的橡膠油。為什么一定要在里面加油？

根據克拉瑪依公司的數據，填充油可以顯著提高橡膠的彈性和柔韌性，還可以優化扯斷伸長率和磨損。

人們說它對輪胎更好，可以使輪胎更舒適，壽命更長。

平時開車時，輪胎不斷受到地面的擠壓和釋放。此時，填充油會不斷潤滑橡膠分子。

其實和揉面差不多。你一直壓啊壓，讓水和面粉充分接觸，對吧？就像在蘭州做拉面一樣。砰，放點油進去，對吧？

輪胎長時間停放，這種潤滑就不存在了，橡膠分子老化更快。

韓泰輪胎官網稱，未拆封輪胎的質保期為3年，正常使用5年后才會出現明顯的橡膠老化。你看到了嗎？不開的話3年，正常使用的話5年。

汽車長期停放的危害：汽車的輪胎也更容易變形。

那么除了老化，長時間停放的輪胎還有變形問題。

輪胎是唯一接觸地面的部分。停車時，全車的重量都集中在這樣一個接觸地面的小輪胎上。隨著時間的推移，會發生壓縮和永久變形。

說到人，這輪胎不是圓的，還有個凹的回不來了。

另一方面，長時間停車也會影響軟線的性能。

青島科技大學有論文《動態疲勞對鋼絲簾線 /橡膠粘合性能的影響》。每天停車32小時多一點，輪胎鋼簾線與橡膠的附著力就會開始下降。

停車1024小時43天后，附著力從1100N下降到1000N.

簾線作為輪胎的骨架，如果粘合強度不夠，在使用中更容易損壞。

這有點像我們有骨質疏松癥。骨頭的強度下降了，稍微動一下就容易斷。

那么除了車漆和輪胎，長時間停車也會影響電池的容量和壽命。大家一般都知道這個吧？

即使你的車停在那邊，防盜系統和一些設備在某種程度上還是需要一些電的。它們會產生大約80 mA的休眠電流，每天消耗0.5%到0.8%的電力。時間長了，沒電了，也沒電了。

這類似于我們的筆記本電腦。如果你關掉它，把它留在那里，對不對？一周后，如果開機，電量還是會降低。

電池正常放電時，電極板上形成的硫酸鉛晶體非常疏松，形狀有點像凍豆腐。當它被充電時，它可以再次變成二氧化鉛和金屬鉛。

但如果斷電后繼續放電，硫酸鉛晶體會越來越密，從凍豆腐變成老豆腐，堵塞電極板上的微孔，影響正常的化學反應。

如果此時再充電，會影響電池壽命。

長時間停車的危害：會導致ECU控制混亂。

電池電量的損失不僅會影響電池本身，還會影響汽車的大腦。

只有一個影響，就是電量低導致發動機啟動不暢。

就像我們的大腦。缺氧會讓你頭暈一兩秒，但如果嚴重缺氧，長時間窒息，大腦會直接失去動力。好吧。

那么在電壓不足、ECU故障的情況下，如果堅持用車，就會出現發動機怠速不穩、噴油不足、電子防盜系統故障等一系列用電相關問題。

總的來說，“不怕用，就怕放”確實有道理。

我剛才說的這些情況，只要你開車兜風，帶上朋友，甚至每個周末都出去加油洗車，基本都是可以避免的。