車內聽見發動機聲大怎么解決

汽車發動機噪音過大的原因和解決辦法：1、車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同。解決方法：可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量噪音，效果明顯。2、當進排氣管出現泄漏時，啟動發動機時，在進排氣的時候，氣體會從泄漏處泄漏，從而產生振動，發出噪音。解決方法：面對這樣的情況，需要檢查進排氣管，更換進排氣管就可以避免噪音了。3、胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。解決方法：胎噪屬于結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。4、風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。解決方法：加裝或更換車門密封條，因為密封條是橡膠制品，使用時間久了就會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。發動機噪聲的消除方法1、采用隔熱活塞以提高燃燒室壁溫度，縮短滯燃期，降低空間霧化燃燒系統的直噴式柴油機的燃燒噪聲。2、提高壓縮比和應用廢氣再循環技術也可降低柴油機的燃燒噪聲。但壓縮比主要決定了柴油機的機械負荷與熱負荷水平。廢氣再循環技術通過降低氣缸最高壓力，在抑制NOx產生的同時，也降低了燃燒噪聲。3、采用雙彈簧噴油閥實現預噴。即將原本打算一個循環一次噴完的燃油分兩次噴。第一次先噴入其中的小部分，提前在主噴之前就開始進行著火的預反應，這樣可減少滯燃期內積聚的可燃混合氣數量。這是降低直噴式柴油機燃燒噪聲的最有效措施。通過降低雙彈簧噴油器初次開啟壓力和針閥的預升程來抑制空氣和燃料混合氣的形成，以此對怠速工況的燃燒噪聲產生影響。通過設計兩段升程裝置，采用引燃噴射裝置在較大的轉速范圍及加速情況下來抑制燃燒噪聲。4、共軌噴油系統是一種很有前途的直噴式轎車柴油機電子控制高壓燃油噴射系統，它能減少滯燃期內噴入的燃油量，特別有利于降低燃燒噪聲。5、采用增壓。柴油機增壓后進入氣缸的空氣充量密度、溫度和壓力增加，從而改善了混合氣的著火條件，使著火延遲期縮短。雖然增壓柴油機最大爆發壓力有所增加，但其壓力增長率dp/dφ和壓力升高比λ卻變小，使柴油機運轉平穩，噪聲降低。此外，一般來說，渦輪增壓柴油機最大額定功率的轉速要比同樣氣缸尺寸的非增壓柴油機低，有利于降低燃燒噪聲。增壓空氣中間冷卻后，空氣溫度降低，充氣效率得以提高，但同時也削弱了增壓對降低燃燒噪聲的作用。

一、判斷發動機聲音大出處并消除故障1、機油如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。判斷發動機聲音大出處并消除故障2、皮帶查看皮帶是否有松動的情況，有時候皮帶松動了，會導致發動機艙的聲音變大。皮帶3、水溫如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。水溫4、怠速如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。怠速5、隔音如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。隔音二、不明來源的發動機噪音大如何逐項排查1、燃油質量差:更換燃油2、冷卻水溫過低:檢查節溫器，必要時更換。3、配氣或供油定時不對:檢查并修復調整4、噴油嘴霧化不良:檢查并修復調整5、噴油泵油量過大:檢查并調整6、減振器損壞:檢查有否損壞，鏈接螺栓情況，更換損壞件。7、氣門漏氣或調整不當:拆建氣門，調整。8、齒輪間隙過大或齒斷裂:檢查并更換損壞件9、缸套或活塞磨損或拉缸:檢查并修復或更換10、推桿彎曲或斷裂:更換11、活塞環斷裂或磨損——檢查或更換損壞件12、軸瓦磨損過大:檢查并更換軸瓦13、曲軸止推間隙過大:更換止推片14、主軸瓦不同軸心——檢查并修復15、曲軸從動件主軸不同軸心:檢查安裝支架螺栓，修復。16、部件磨損大，要大修:檢查里程數確定大修17、增壓器喘振:消除壓力機氣道污塞及排氣道的積炭18、增壓器密封環燒結:更換總成19、增壓器軸承損壞，轉動件與固定件碰擦:更換總成20、增壓器渦輪或壓氣葉輪進入異物:更換總成最后，什么范圍內的發動機噪音屬于異常，這個問題題我們要理性看待，由于發動機噪音的大小是隨著發動機轉速的不同而產生不同程度的噪音，它并沒有一個恒定的標準。

行駛中的汽車，我們作為駕乘人員聽到的車內噪音，是各種汽車噪音混合起來的噪音，當然我們也非常厭煩汽車噪音，但是汽車就好像人類，年齡大了就會體弱多病，汽車也是如此，各種噪音，噪音越來越大的情況也是接踵而來。既然車內噪音不可避免，那么我們可以自己動手降低汽車噪音嗎？接下來我們就來了解一下車內噪音大怎么處理。首先我們先來了解汽車噪音各種組成以及相應處理方法：1、發動機噪音：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同。解決方案：可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量噪音，效果明顯。2、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。解決方案：，胎噪都屬于結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。3、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。解決方案：加裝或更換車門密封條，因為密封條是橡膠制品，使用時間久了就會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。4、車身結構噪音：主要是由兩個方面影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生噪音。解決方案：這種情況很少出現在新車，注意檢查車身部件螺絲是否出現松動，一般上緊螺絲或者更換零件后即可解決。一般來說，車內噪音能夠車主自己動手解決的就這些，如果是其他噪音，那么建議到維修店進行檢修。

1、油品差如果你使用了質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而使發動機產生劇烈的震動，發出噪音。解決方法：這種情況，一般更換質量更好的燃油就可以降低發動機噪音。2、發動機固定松動要知道發動機并不是簡單放置在發動機艙內，而是靠機爪墊等部件進行支撐固定，如果那些部件老化松動，就會導致發動機在工作時產生噪音。解決方法：這種情況，要好好對發動機支撐固定部件進行檢查，一般就緊固或調整就可以了。3、發動機艙內塑料件松動除了上面提到的發動機固定部件，一些汽車的發動機艙有許多塑料件，例如發動機蓋板、進氣管等，當他們松動時就會在發動機工作室與發動機艙產生碰撞，從而產生噪音。解決方法：同上，對發動機艙內塑料件進行檢查，一般就緊固或調整就可以了。4、冷啟動時發動機噪音大當汽車停放了很久后啟動，發動機會產生劇烈的震動，然后發出“噠噠”的噪音。這是因為汽車長時間停放后，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵并不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致響聲。解決方法：這種情況屬于正常情況。5、機油狀況異常機油是發動機潤滑的重要組成，當機油呈現問題的時候會影響發動機的工作情況。例如當機油的粘稠度過高時，容易導致發動機運轉呈現問題，潤滑作用變差，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而發生噪音。解決方法：這種情況，只需要更換發動機機油即可。6、發動機皮帶松緊度不夠當發動機皮帶松緊度不夠的時候，發動機在工作過程會產生異響，嚴重影響駕駛人的駕駛體驗。解決方法：這種情況，調整發動機皮帶的松緊度就可以降低發動機噪音了。