領克03和03+的區別
柯靈03+的空氣動特性進一步升級。前保險杠、車側、車尾配備全碳纖維運動套件,最大下壓力由11kg提升至40kg,操控可靠性和動力性能大幅提升,同時視覺效果也提升不少,可玩性十足。
內飾方面,萊克爾03+在原有03車型的基礎上加入了賽車元素,并在此基礎上加強了個性和運動氣息。整體內飾配色加入了黃色和黑色,車內大面積使用Alcantara材質,凸顯運動氣息。在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上。,將“+”標志巧妙融合,處處凸顯“可玩性”,不同尋常。柯靈03+在駕駛模式的選擇上也加入了賽道模式,擁有更激進的動態調校,可以釋放最“狂野”的機械動力。
03+是03的高性能版本。03+有運動外觀套件,運動風格內飾,四驅系統。而且03+的力量比03強。03+的長寬高分別為4677mm、1840mm、1461mm,軸距為2730mm。03+采用2.0升渦輪增壓發動機。
03+的2.0升渦輪增壓四缸發動機,最大功率187kw,最大扭矩350Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分,最大扭矩轉速為1800至4800轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
03+配備的是適時四驅系統,配備適時四驅系統的車并不是時刻都有動力。
這種車一般大部分時間都是兩驅,遇到特殊路況才是四驅。
03+的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。
多連桿式懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩定性。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。
多連桿式懸架結構更復雜,成本更高。
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