輪胎放在什么位置 輪胎放在什么位置好

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將新輪胎更換至前輪還是后輪，需要車輛來決定。新輪胎的放置位置取決于車輛的驅動特性和用車環境，將新輪胎更換至前輪，因為前輪負責轉向，更換新輪胎可以降低爆胎風險更安全，新輪胎抓地力更好，剎車時力度會更強。將新輪胎更換至后輪，因為后輪抓地力非常重要，如果彎道行駛后輪打滑失控非常危險。

前驅車最好更換至前輪，前驅車的布置形式將發動機變速器以及諸多部件全部布置在汽車的前端，導致汽車的整體重心靠前，在加上前輪驅動的驅動力較大，也就是說兩前輪要承擔更多的負荷。

后驅車最好更換至后輪。后驅的汽車一般都屬于性能比較好的汽車，也是一些改裝愛好車者的最愛。由于汽車的驅動形式不同，后驅車的布置行駛較前驅汽車的重心較靠中間。而發動機的 產生的動力將會全部的由后輪輸出，過大的馬力經常會使后輪打滑，也就是大家所看到的撓胎。后驅車對與后輪的抓地力要求非常高（少部分性能車后胎寬于前胎的原因也是如此），這時更換新胎就需要放在后輪。（圖/文/攝： 李林偉） @2019汽車換一個新輪胎應該安裝在哪里?

更換一個新輪胎建議放在后輪。前輪是驅動輪，如果左右兩個輪胎的磨損不一致，左右兩側的抓地力就不同，容易出現單邊或者甩尾的現象，放在后輪的影響就小得多，幾乎可以忽略。輪胎的更換一定要盡量保持左右兩個前輪高度一致。

【輪胎更換原則】

1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。

2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。

3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。

4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標準，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。

5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。

6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。

7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。

8.負荷相同 裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。汽車備胎一般放什么地方

一般放置在車身側面、引擎蓋、發動機艙、車后、車下、后備箱內等。其中，放在后備箱里是現有車模普遍采用的方式，因為這種方式可以最大限度的保持備胎的耐久性。所有新買的車都有備胎。很多車型的備胎都比原裝的小一點，也窄一點。這樣的設計是因為更換備胎后

汽車備胎一般放什么地方

一般放置在車身側面、引擎蓋、發動機艙、車后、車下、后備箱內等。其中，放在后備箱里是現有車模普遍采用的方式，因為這種方式可以最大限度的保持備胎的耐久性。

所有新買的車都有備胎。很多車型的備胎都比原裝的小一點，也窄一點。這樣的設計是因為更換備胎后，提醒你不要開太快，因為速度太快會有晃動的感覺，車身也不是很穩，需要盡快更換車輪轉動或者修補原來的舊 輪胎 。另外還有一些車型，尤其是德系高端的。輪胎有監控和供氣系統，可以應付一定的距離。你通常把備用輪胎放在哪里？1.車身側面:備胎放在車身側面已經很久了。也可以推斷很久以前就出現了備胎。備胎放在車身側面，不僅影響車身整體美觀，還存在一定的安全隱患。2.頭套:這個位置一般用于存放早期軍車的備胎。一方面可以節省空時間，另一方面也可以在一定程度上保護駕駛者免受前方子彈的傷害。但這樣輪胎老化嚴重，而且會妨礙駕駛員視線，增加盲區，所以后期會逐漸淘汰。3.發動機艙:備胎這個位置顯然不太理想，因為發動機艙溫度極高，備胎已經烤了很多年了，不確定一旦更換會不會有危險。4.車尾:這種存放方式一般是硬派SUV或者中大型SUV用的。在某些車型上，專門為此備胎配備了輪胎罩，以防止備胎過早老化和腐蝕。但是，這種外置備胎非常容易被盜。5.底車:這種在大貨車上比較常見。但是有相當一部分還是用在SUV上，比如2015款漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）等等。這種方式的好處是不占用內飾空空間，但是這種方式會降低車身的最小高度，影響車輛的通過性。6.后備箱內:這種方式在現有的汽車車型中廣泛使用。因為這種方法可以最大限度的保持備胎的耐用性。避免陽光直射和雨水侵蝕，隔離其他外界影響因素，實現對備胎的最大保護，所以一直沿用至今。但這或多或少會犧牲一部分車空。

汽車暴曬空調不制冷怎么回事

車曝光空無法降溫。如果是德系車，很可能是因為空可變控制電磁閥故障。解決方法:更換空可變電磁閥，清洗管路，重新添加制冷劑。

一般日系車都沒有空可變電磁閥。可能有幾個原因:

1.壓縮機不工作了。只有壓縮機正常工作時空調節器才能降溫。壓縮機出了問題，自然無法制冷。

解決方法:更換壓縮機。

2.空制冷劑不足。解決方法:添加空制冷劑。

3.車空太松或者太緊，不好使壞。解決方法:調整空調皮的皮帶松緊。

因為看不到實車，所以無法做出準確判斷。現實中，建議及時去專業的汽車修理廠或4S店，讓專業人士先檢查一下，看看是什么問題。

只有確定問題是什么，我們才能補救。

汽車暴曬后，on 空開關的正確操作如下:1 .啟動汽車前，打開車窗讓車內空氣空流通，減少熱氣。

2.啟動后，打開空，開啟外循環五分鐘左右。

3.關掉外循環，轉為內循環。車輛空溫度可以降低一點。

汽車備胎一般放什么地方 @2019