輪胎剎車片磨損原因 汽車輪胎剎車片

1、劣質剎車盤的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。2、由于制動系統的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤長期拖磨致使磨損超常嚴重。3、剎車片所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理（偏小），也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。

在汽車的制動系統中，剎車片是很關鍵的零部件，制動效果的好壞都通過剎車片體現出來。一般采用液壓傳動于剎車鉗的活動塞推動剎車片和剎車盤接觸磨擦，從而達到減速制動的效果。剎車是一個把機械能轉化為熱能的過程。如果摩擦材料的溫度特性不夠好，當我們頻繁剎車的時候，剎車器的溫度就會急劇升高，從而使得剎車片的摩擦系數發生改變，磨損加快、加劇。

制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019剎車片磨損快，是什么原因造成的？

正常情況下，汽車的兩個前輪和兩個后輪的剎車片應該以相同的速度磨損。但是大多數汽車的前輪比后輪磨損快，前后剎車片更換大約兩次后才換一次，這是剎車時重心前移造成的。檢查剎車片磨損時，有時會發現一邊磨損到極限，另一邊很厚。這是怎么回事？大部分原因是制動從動油缸回位不良造成的。不剎車時，剎車片和剎車盤之間的間隙很小，而且它們靠得很近，所以剎車時反應很快。

制動時，制動從動油缸的活塞向外移動，對剎車片施力，兩塊剎車片夾住剎車盤，剎車盤與剎車盤相互摩擦產生制動力。當制動器松開時，由于制動力不足，制動從動油缸的活塞向后移動，制動片迅速恢復到初始狀態。但如果制動從動油缸一側的活塞未能回位，即使松開制動器，活塞仍不回位或回位緩慢，剎車片會額外磨損，這一側的剎車片磨損更快。我遇到過幾輛從動油缸活塞卡住，一側車輪總是輕踩剎車的車。除了活塞卡滯，從動油缸導向銷潤滑不良也會導致回油不暢。

從泵左右移動需要一個滑道。滑動是導銷，它在導銷上移動。如果導向銷的橡膠套斷裂，會有大量灰塵和污垢進入，摩擦阻力會大大增加。或者由于更換制動片操作不當導致導向銷彎曲。在這兩種情況下，副泵的移動速度都會受阻，剎車片會很快磨損。這是兩個最常見的原因。這里的速度差是一個很不一樣的情況，比如一邊磨破了，另一邊有一半或者三分之一。如果差異不正常，所有車兩側剎車片的磨損程度不會完全一樣，但會有差異。

由于剎車片在平時不同路況下剎車時受到的力不同，比如轉彎時剎車，汽車重心會向某一側偏移，兩個車輪的制動力也會不同，所以剎車片的磨損不可能完全相同，但大致相同。開車的時候能感覺到剎車從動缸的不良回正嗎？剎車的時候可以感覺到，剎車會跑掉，因為左右制動力的差別會比較大。如果完全卡在剎車狀態，起步加速的時候就能感覺到，會覺得車特別重，像拉手剎一樣。有些人會聽到吱吱的摩擦聲，這邊的輪轂會非常熱。總之，車在行駛時會明顯感覺到異常，所以要及時檢查。剎車跑掉還是很危險的，司機根本控制不了方向，尤其是車速快的時候。磨剎車片什么原因

磨剎車片原因，一般來講，這是剎車片出現了異響，維修人員一般會建議用戶更換剎車片或者簡單將剎車片拆下來，用砂紙打磨，但是這并不屬于輪胎保養項目。

汽車的保養項目有很多，但是剎車系統的保養卻常常被一些人忽略，但是剎車系統的保養其實是非常重要的，因為其關乎行車安全，馬虎不得。剎車系統的保養一般是清除粘附在剎車盤、剎車片等金屬部件上的潤滑脂、剎車油和其他污垢，可對制動系統活動金屬部件進行潤滑和保護，從而起到消除剎車震顫，降低制動噪音，提高制動性能，延長使用壽命的作用。

剎車片的成分中有金屬，金屬散布不均勻會使剎車片表面形成金屬硬點，這種硬點會減短剎車盤的壽命。另外，剎車片在車輛行駛過程中，會與剎車盤長時間摩擦，接觸面光滑，導致制動力稍稍下降，打磨粗糙一些，增加制動力。但不建議在經常如此保養剎車片，只要剎車片沒有偏磨，制動過程沒有異響，大可以放心使用。

需要提醒的是，隨意打磨剎車片不但起不到所謂的保養作用，反倒可能會產生危險，剎車片裝車后經過摩擦跟剎車盤基本是完美貼合的，隨意的打磨會讓剎車片與剎車盤貼合度降低，剛上車會產生剎車距離變長的情況。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019