2年內車齡二手MPV哪款車銷售量高
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐公交不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差別?我們一個個來看。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.36萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15,也就是3.36萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售,到現在跑了2.17萬公里公里,2021-07-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于破舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。
風光330的往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。內飾展現出了的視覺效果,雖不華麗,但十分耐看。從側面看,長寬高是4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,前后標配規格均為195/60 R15的輪胎。
長安凱程 2021款 1.5L歐諾S智享版雙蒸空調客車JL473QG二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是46900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以長安凱程 2021款 1.5L歐諾S智享版雙蒸空調客車JL473QG二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2022-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.31萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
歐諾S的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。內飾造型很,和該車定位相符合。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈造型比較,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4450/1685/1810mm,軸距是2750mm。車側看起來頗具的感覺,整體看起來大氣卻不單調。
東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是41900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在沈陽,2021-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.66萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
風光330的內飾十足,在視覺效果上相當耐看。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。車側看起來頗具的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
SWM斯威汽車 SWM斯威X2 2021款 1.5L 手動事業型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是49900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以SWM斯威汽車 SWM斯威X2 2021款 1.5L 手動事業型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在南充,2021-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.64萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
SWM斯威X2的前臉采用了的設計風格,大燈展現出了的視覺效果,給人一種很簡約的感覺。來到車身側面,長寬高是4515/1750/1760mm,軸距為2725mm,前后標配規格均為195/65 R15的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩152N·m。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在信陽出售的東風風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15,出廠日期:2022-01-01,初次登記日期:2022-01,新車指導價:41900萬起,二手車報:3.77萬左右,表顯里程:0.78萬公里,正常情況下汽車行駛不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況良好,這時購買的話是性價比高的。
風光330的來到車身側面,長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,前后標配規格均為195/60 R15的輪胎。車側彰顯了的氣質,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。
給大家推薦的就是東風風行 菱智 2022款 V3 1.6L 基本型 2座,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,東風風行 菱智 2022款 V3 1.6L 基本型 2座應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛東風風行 菱智 2022款 V3 1.6L 基本型 2座。
現在只要3.8萬元左右的價格,你就能買這臺東風風行 菱智 2022款 V3 1.6L 基本型 2座,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-05-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才3.50萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在鄭州。
菱智的前臉采用了的設計風格,大燈展現出了的視覺效果,整體看上去非常干凈。長寬高是5135/1720/1970mm,軸距為3000mm。前后標配規格均為195/70 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側看起來十分,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。再看一下后面,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
東風風光 風光330 2019款 1.5L手動實用型I國VI DK15二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是41900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風光 風光330 2019款 1.5L手動實用型I國VI DK15二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在烏魯木齊,2021-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
風光330的前臉呈現出的設計風格,給人一種很簡約的感覺。大燈看起來十分,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm。車側采用了較為的造型設計,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
目前推薦的是東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15,比較有潮流的東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15。東風風光雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。風光330當年的售價超過41900萬,如今也只要3.8萬元的價格就能買到東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15,該車2022-02-01在車管所上牌,才跑了1.70萬公里,是一款很值得上手的二手車。
風光330的往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,車側彰顯了的氣質,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:東風風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15
車子所在地:合肥
賣家報價:3.82萬元
登記日期:2022-05-01
過戶次數:0次
行駛里程:1.16萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
風光330的從側面看,長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,前后標配規格均為195/60 R15的輪胎。往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。
現在給大家推薦的是在石家莊出售的長安凱程 長安歐尚A600 2020款 1.5L 手動創業型,這款車是2021-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛4.06萬公里,售價是3.83萬,3.83萬元左右可以買一輛長安凱程 長安歐尚A600 2020款 1.5L 手動創業型。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通代步,那么這款車是非常值得上手的。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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