帕杰羅勁暢換小輪胎 帕杰羅勁暢越野改裝備胎

勁暢的原廠輪胎規格是四驅版的265/65/17和二驅版的245/65/17改20寸輪轂就需要相應降低扁平比，分別是265/50/20和245/50/20。這種低扁平比輪胎適合城市鋪裝路面，但復雜路況會相對不是那么游刃有余。帕杰羅2656517能換2657017

不可以。交通法規定不可以改裝輪胎規格，雖然這樣換，只是改變了輪胎的扁平比，但扁平比也屬于輪胎規格的一個參數。依然屬于違法行為。

根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，并責令其恢復原狀。

三菱帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精致而典雅，霸氣而不失穩重，張力十足。

三菱帕杰羅是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車。帕杰羅第一代原型車是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰羅是V系列(1991年-1999車)；第三代帕杰羅V系列(1999年9月-)，如今已發展并派生出四大類車型，即帕杰羅原型越野車V系、SUV運動車系帕杰羅SPORT、小型SUV運動休閑車系帕杰羅iO，微型SUV運動休閑車系帕杰羅MINI。，帕杰羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過201萬輛。帕杰羅17寸輪轂換多大輪胎

輪胎的規格是由幾個部分組成的，例如215/50/17 84V，215是輪胎寬度，50是扁平比，17是配備的是17英寸的輪轂，84是承重指數，V是速度等級。

所以一個規格參數中可以看出，哪些輪胎是配備什么尺寸的輪轂的，只要規格參數中第三位是17的，都是配備17英寸輪轂的。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。勁暢265/65.R17換成275/65R17不換輪轂可以嗎？

輪胎升級增加輪胎寬幅是沒有問題的，相同扁平度65，鋼絲子午線結構17寸的輪胎用在17寸輪轂上沒有任何問題，更換275的胎能增大一些輪胎與地面接觸面積，理論會提供更好的抓地性，也能使車輛行駛更加穩定，但是缺點增加油耗，實際效果并不明顯，更換不同品牌的輪胎效果存在一定的使用差距，單純的增大一點胎面寬幅實際使用效果基本感覺不出來，有也是心里覺得美吧帕杰羅勁暢65的輪胎可以換70嘛

帕杰羅勁暢65的輪胎可以換70的。

更換時，建儀先了解下輪轂J值，改動了這些年檢的時候不一定可以過。

三菱帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。

三菱帕杰羅是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車。帕杰羅第一代原型車是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰羅是V系列(1991年-1999車)；第三代帕杰羅V系列(1999年9月-至今)，如今已發展并派生出四大類車型，即帕杰羅原型越野車V系、SUV運動車系帕杰羅SPORT、小型SUV運動休閑車系帕杰羅iO，微型SUV運動休閑車系帕杰羅MINI。