伯爵汽配低價(jià)輪胎伯爵車型

2023-04-14 10:25:00 作者：蔡金盛

改裝奔馳E W212，俊雅十足的伯爵，談?wù)勛约旱挠密嚫惺埽?p>奔馳E級(jí)是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。從那時(shí)起，奔馳E級(jí)車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種。?奔馳E級(jí)一直在大家心目中是“嚴(yán)肅、正派”的形象，然而本次的這款改裝作品卻逆襲了大家對這款車以往的看法。將這臺(tái)奔馳E級(jí)變得更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，定制炭纖維前鏟和中網(wǎng)，再搭配上電鍍輪圈，通過美國ACCUAIR氣動(dòng)避震降低車身，最終一臺(tái)充滿美感的奔馳E級(jí)全新座駕誕生。

該車輪包含在帶有SR8代碼的JR系列中，設(shè)計(jì)有凹形中心，使用T6-6061材料，該材料通過優(yōu)化每個(gè)車輪的強(qiáng)度重量比進(jìn)行鍛造，直徑選項(xiàng)為17到22寸，車主在車上選擇了19寸，寬度在前面為10.5寸，在后面為12寸。

在凹型輪轂的情況下包裹了Accelera?Phi輪胎，前面尺寸為225/35ZR19，后面尺寸為275/30ZR19，根據(jù)車主的說法，Accelera輪胎的優(yōu)勢是“拉力更好，更美味”。

來自米國的ACCUAIR氣動(dòng)避震，可以利用遙控器來進(jìn)行阻尼調(diào)教讓車身高度先降低下來。

這輛車被定制的外傾套件把車身降到最貼地面，外傾幅度的大小前面是4.5厘米，后面是9厘米。

而車身方面，車主選擇了定制的炭纖維前鏟和中網(wǎng)，看似簡單平凡的外觀在黑珍珠紫羅蘭色和低趴姿態(tài)，Avant?Garde?SR8輪轂的搭配下顯得干凈利落。

內(nèi)飾方便車主只是在娛樂上進(jìn)行了修改，一套Venom音響系統(tǒng)想必一個(gè)只心玩姿態(tài)的玩家可能足夠了。

打開引擎蓋，你可以看見顯眼的Precision?PTE?6766渦輪增壓，盡管只是做了小幅度改動(dòng)，但相比原廠車，動(dòng)力感更足。

【改裝清單】?車輪?Avant?Garde?SR8?19x10.5+12?輪胎?Accelera?Phi?225/35ZR19?275/30ZR19?制動(dòng)?AP?Racing?Radi-CAL?性能?Precision?PTE?6766渦輪增壓?雙陶瓷滾珠軸承T4雙輥?底盤?ACCUAIR氣動(dòng)避震VU4?定制外傾（前4.5cm-后9cm）?外觀?黑珍珠紫羅蘭色?定制炭纖維（前鏟-中網(wǎng)）?室內(nèi)?Venom音響系統(tǒng)美利達(dá)公爵500和伯爵M3哪個(gè)更好??有什么區(qū)別

這兩款車配置及其相似，要說好的話，限量版伯爵較好，性價(jià)比更高，因?yàn)樗裙?便宜100元（1898元，美利達(dá)最便宜的27速碟剎），而切某些配置更好，具體相似支出有：hfs仿液壓成型車架、三拓xct彈簧叉、27速、貴孟九速鏈條、漢斯mx5線碟、類培林快拆花鼓、正新輪胎、區(qū)別之處：1伯爵牙盤是禧瑪諾，公5是三拓，2，公5變速系統(tǒng)是m370，有的伯爵用的前后變是370，但有些隨機(jī)裝了m390指撥，跟剎把是一體的。美利達(dá)伯爵有哪些型號(hào)

美利達(dá)伯爵是美利達(dá)2014年推出的車型，有M3、M5兩種型號(hào)。

伯爵系列車架仍采用公爵系列的車架，整車配置介于勇士和公爵之間，性價(jià)比很高。

M3具體配置如下：

尺寸：26*15/17/19

顏色：羅極灰、平麗一黑

速別：27速

車架：美利達(dá)HFS鋁合金車架

前叉：三拓 XCM 鎖死前叉

變速控制桿：Shimano M390

前后變速器： Shimano M370

齒盤：Shimano M391 44-32-22

剎車：漢斯MX5機(jī)械碟剎