這些熱門SUV不配ESP！只是為了降低價格？

判斷一輛車是否安全，除了車身剛度、防撞鋼梁厚度、安全氣囊數量等被動安全配置外，主動安全配置也不容忽視。ESP(Electronic Stability System for Vehicle Body)是汽車最基本也是最重要的主動安全配置之一，可以大大降低車輛在緊急轉向或濕滑路面時失控的風險。

尤其是對于我國消費者情有獨鐘的SUV車型，由于重心較高，一旦失控，翻車的概率會高于轎車，所以ESP對于行車安全非常重要！在歐美，ESP早已被法律強制成為所有新車的標配。但是在中國.這導致許多車企減少低端車型甚至中高端車型的ESP……以降低成本.

今天大師就來說說國內市場有哪些熱門SUV沒有配備ESP:

1.北京現代途勝

相關車型：1.6T雙離合兩驅舒適型和2.0L手動/自動兩驅舒適型。

指導價：15.99萬元-16.99萬元。

大師點評：眾所周知，兩年前上市的北京現代全新途勝，其實是ix35的換代車型。它想取代當時即將退出市場的ix35，繼續和同級別的競爭對手作戰。北京現代途勝作為一款家用緊湊型SUV，近兩年在國內市場有著不錯的銷量和口碑。當然，親民的價格、動感精致的外觀、經濟實惠的油耗表現是其受到消費者歡迎的主要原因，但令人費解的是，這么高性價比的一款SUV，并不是所有車型都標配ESP，而只是在1.6T和2.0L的中高配車型上配備ESP，因此，打算購買途勝的消費者要注意，為了保證安全，盡量避開低配車型。

2.東風雪鐵龍C3-XR

相關車型：1.6L手動/自動時尚型

指導價：10.88萬元-11.88萬元。

大師點評：C3-XR是東風雪鐵龍旗下的首款小型SUV。因為主要受眾是年輕消費者，所以設計師對它的“顏值”要求很高。其實C3-XR也沒有辜負設計師的期望。整車造型延續了法系車時尚精致的設計風格，加上多彩的車身顏色，在視覺上凸顯了C3-XR年輕動感的一面。雖然所有車型都為消費者提供了1.2T/1.6L/1.6T三種動力選擇，但這里并不建議消費者購買1.6L車型，因為它不僅動力表現和油耗平庸，而且其低配車型也沒有配備ESP車身電子穩定系統。

3.長安CS75

相關車型：2.0L手動超值/舒適v。

指導價：7.88萬元-8.58萬元。

大師點評：長安CS75作為長安汽車旗下的家用緊湊型SUV，一直在國內SUV市場熱銷，是自主品牌緊湊型SUV中的佼佼者。雖然只是一款國產SUV，但是19度的接近角，24度的離去角，以及較高的底盤離地間隙，使得CS75擁有很強的通過性。如果買的是四驅車型，完全可以應付郊區一些難走的未鋪路面。此外，長安CS75除了方正厚實的車身造型外，在同級車中也有著出眾的空間表現。動力方面，全系車型都為消費者提供了2.0L/1.5T/1.8T三種動力選擇，然而2.0L低配車型卻沒有配備ESP，這對于一直以高性價比吸引消費者的自主品牌SUV來說，實在是不合理。

4.東風大岳起亞KX5

相關車型：2.0L手動兩驅GL

指導價：15.68萬元

大師點評：去年3月上市的東風大岳起亞KX5，取代了上一代車型智跑，定位緊湊型家用SUV，試圖在緊湊型SUV上再次發力，但效果并不明顯。KX5采用了起亞家族最新一代設計語言，車頭咆哮的中網和矩陣式霧燈能帶來強烈的視覺沖擊。動感時尚的車身造型與KX3有著很高的相似度。雖然車身尺寸和軸距在同級別中并不出眾，但實際乘坐空間非常寬敞。特別是后排的腿部空間，對于一個身高1米8的高個子乘客來說，還是比較豐富的。不過很可惜的是，號稱“性價比合資品牌”的起亞這次似乎并沒有在主動安全配置上表現出足夠的誠意。排量相對較高的2.0L低配手動擋車型沒有配備ESP，這也讓很多喜歡開自然吸氣手動擋的朋友在KX5上望而卻步。

5.上汽通用雪佛蘭科帕奇

相關車型：2.4L兩驅城市版5座/7座，2.4L兩驅豪華版7座。

指導價：17.99萬元-18.99萬元。

大師點評：早些年，在酷派創客和探險者出來之前，科帕奇一直是雪佛蘭在國內車市唯一的SUV車型。相信很多消費者還記得這種“老大哥”模式。畢竟它曾經以其簡單的價格和7座大空間吸引了不少消費者的目光。也是當年最火的七座SUV之一。近年來，隨著競爭對手推出全新車型或換代產品，雪佛蘭科帕奇仍在“以不變應萬變”，效果如何不得而知?？婆疗嬖诳萍寂渲谩恿Ρ憩F、顏值上幾乎可以被同級別的競爭對手“碾壓”。而且永恒的外觀早已偏離了當今消費者的審美觀念，所以其銷量每況愈下也就不足為奇了。但最讓很多消費者無法接受的是，作為一款20萬左右的車，只有頂配車型配備了ESP，其余車型都沒有配備ESP，這實在讓人難以置信。