自動檔與手自一體檔的區別

1、變速方式方面：手自一體檔是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，可以自由調節擋位及轉速。自動檔汽車采用自動變速器AT調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代人的主觀判斷時機和換擋操作。

2、特點方面：手自一體需要較高的維護成本及苛刻的使用要求。自動檔汽車當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

3、體驗方面：手動擋因為能夠調節擋位及轉速，駕駛起來運動感十足，富有駕駛樂趣。自動檔汽車在堵車時，自動擋的優勢則更加明顯。

4、擋位設置的不同：自動擋變速箱，一般設置有P擋、R擋、N擋、D擋等擋位，部分車型會設置有L擋、S擋等擋位。不過，主要的擋位就是前面的P、R、N、D，4個擋位，分別對應駐車檔，倒車擋，空擋和前進擋。其它擋位，L擋和S擋，同樣是屬于前進擋位，只是擋位之間的切換或限制略有差異。

而手自一體變速箱會設置換用的手動操作部分擋位，一般會設置M擋，并且在M擋的側面會設置加減擋位，用于擋位的手動控制升檔或降檔。或者有車型會在D擋的側面設置加減擋位，在切換到D擋之后，側面推動檔桿進入手動切換模式，再通過加減方向的推動，升檔或者降檔。

5、擋位切換方式不同：自動擋的擋位切換，主要是通過換擋桿的拉動來切換擋位，也有配備為按鍵換擋的自動變速箱，通過按下對應的按鍵來實現擋位的切換。換擋桿拉動到對應的擋位位置，或者按下對應的擋位按鍵，即切換到了對應的擋位上。

而手自一體變速箱在手動模式下，需要根據擋位的需要，通過手動的方式來升檔或者降低。在升檔或降檔的過程中，換擋桿需要來回的撥動，撥動一次升一個擋位或者降一個擋位，以此來匹配不同的擋位需求。配備有換擋撥片的車型，在手動模式下，則可以通過撥動換擋撥片，來實現擋位的升降。

6、變速箱的配置不同，自動擋變速箱，僅具有自動變速的功能，也就是根據電腦的判斷，自動調節合適的來行駛。我們手動改變的是，完全不同的擋位，比如前進檔切換到倒車擋，對于變速箱實際的擋位，我們是不知道的，也無法手動去操作改變。

而和手自一體變速箱的區別就在于，手自一體變速箱配備有手動控制功能，在手動模式下，可以通過手動操作來控制擋位。可以控制變速箱在某個擋位上，或者說，知道變速箱所處的擋位，然后根據是的行駛需要，來升當或者降檔。