輪胎扁平比45 輪胎扁平比45和50高度差多少

扁平比45的輪胎氣壓是2.5bar，氣壓正常值是2.2到2.8bar之間，冬天應調高0.2bar，夏天應降低0.1bar。輪胎氣壓過高的危害是：1、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果和輪胎壽命；2、輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速輪胎中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身震動變大；4、導致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降；5、遇到路面的釘子、玻璃尖銳物體時，容易扎入胎內，產生內裂和爆破，造成爆胎。輪胎扁平比45算薄嗎，45扁平率容易爆胎

;?????輪胎扁平比45算薄，一般來說，扁平比低于45的輪胎都被稱為“薄胎”，而45剛好是臨界值。45扁平比的輪胎在操控性上比較好，抓地力更強，這種扁平比的輪胎一般在跑車上比較常見，但是汽車輪胎的扁平比低也就意味著汽車輪胎的濾震效果不好，油耗也會偏高。

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??????由于扁平比45屬于薄胎，而薄胎容易鼓包，從而導致爆胎。一般鼓包是由于受到壓力而使得內部的簾子線斷裂導致的。既然使用扁平比45的薄輪胎，那么應當盡量跑路況較好的馬路，那么低扁平薄輪胎是不會影響輪胎使用的，也不存在容易爆胎的狀況。

??????當然，無論是使用什么樣扁平比的輪胎，都要注意輪胎的保養(yǎng)。平時要定期給輪胎換位，以保證輪胎的磨損更為均勻，一般在行駛1萬公里左右更換一次輪胎位置為佳；定期檢查輪胎的狀況，當發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包、胎壁被劃傷需要及時更換輪胎，以免爆胎。

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??????如果車胎爆了需要打電話請求救援，建議優(yōu)先打保險公司的電話，因為很多保險公司有提供一次免費拖車的服務；再者，可以撥打114查詢附近的汽修廠；全國統(tǒng)一的高速公路救援電話為12122，還可撥打110、96660急救電話；爆胎救援電話還可參考全國各地區(qū)24小時緊急救援、咨詢、投訴電話。扁平比45的輪胎是不是很容易爆胎？

扁平率，并不影響輪胎的使用壽命，不存在容易爆胎的情況。

扁平率的大小，主要是針對不同的汽車運用方式的。

扁平率小，那輪胎就相對厚些，而輪轂就相對較小，輪胎也漿窄，這樣的輪胎，相對舒適性提高；中低車速情況下，使用性能較好，由于輪胎窄，那滾動阻力就降低，耗油量就降低。

扁平率大，那輪胎就相對薄些，輪轂也會大些，這樣的設計，是在犧牲舒適性的前提下，提升了輪胎的高速性能。汽車在高速過彎時，如果扁平率小，那輪胎柔性的特點，會嚴重影響車輪與地面接觸能力，加重側傾，降低彎道通過性能。

而扁平率，并不影響輪胎的使用壽命，不存在容易爆胎的情況。輪胎的扁平比45%與55%有什么區(qū)別？舒適性和耐用性哪個更好？

輪胎55比45舒服。

區(qū)別：

排除其他影響輪胎舒適性的因素，就輪胎的扁平比而言。扁平比越高的輪胎，它的胎壁相對來說會更長，吸收緩沖震動的能力也就更強，舒適性更佳，但是路感差，轉彎時的側向抵抗力較弱；反之，扁平比低胎壁短，吸震緩沖能力弱，舒適性差，但是操控穩(wěn)定性更好。

一般來說，汽車輪胎扁平比45是不能換成55的，因為正常情況下汽車輪胎原車的扁平比是汽車經過一系列的出廠測試得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽車的各項工作的正常進行。

當改變了汽車的扁平比，可能會導致下列問題：

1、汽車ABS出現(xiàn)故障，ABS系統(tǒng)是通過監(jiān)控相對的車輪速度而工作的。如果輪胎與輪輞組合的總直徑變化過大會影響ABS的效力；

2、里程表讀數(shù)不準確，里程表是根據(jù)輪胎的周長來計算的，當改變了扁平比會使得周長發(fā)生變化，從而導致里程表讀數(shù)不準確；

3、傳動裝置出現(xiàn)故障，最佳的扁平比可以保持傳動裝置不變，而當改變了扁平比也會使得傳動裝置出現(xiàn)故障。

最佳的扁平比可以保證車輛的正常工作，對于車輛來說，最佳的扁平比是非常重要的，更改輪胎扁平比需要承擔的風險較大，切記不可盲目更改輪胎的扁平比。